Chrysler 300 Touring 2.7 i V6 24V 193 hp - car specs, technical data and fuel consumption
Chrysler 300 Touring 2.7 i V6 24V 193 CV
| Ficha Técnica | |
|---|---|
| Preço | 55586 € |
| Ano modelo | 2004-2010 |
| Carroçaria | |
| Lugares | 5 |
| Transmissão | 4 s. - |
| Combustível | |
| Velocidade Máxima | 209 km/h |
| Aceleração (0-100) | 11.1 sec |
| Consumo cidade | 16.1 L/100 km |
| Consumo estrada | 8.4 L/100 km |
| Consumo combinado | 11.2 L/100 km |
| Classe energética | G |
| Tração | |
| Motor de combustível | |
|---|---|
| Sistema de acionamento | Motor de combustível |
| Cilindrada (cm3) | 2736 cm3 |
| Emissões de CO2 | 267 g/km. |
| Potência | 193 CV / 142 kW |
| -rpm | 6400 |
| Torque | 258 Nm |
| -rpm | 4000 |
| Turbo | Não |
| Fornecimento de combustível | injecção multiponto |
| árvore de cames | DOHC |
| Número de cilindros | 6, |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Diâmetro cilindro | 86.0 mm |
| Curso cilindro | 78.5 mm |
| Taxa de compressão | 9.9 |
| Catalisador | Sim |
| Sistema de travagem | |
|---|---|
| Travões frente | |
| Traseira frente | |
| ABS | Sim |
| EBD | Sim |
| Brake assistant | Sim |
| Carroçaria | |
|---|---|
| Comprimento | 5015 mm |
| Largura | 1881 mm |
| Altura | 1560 mm |
| Peso | 1852 kg |
| Peso máximo | 373 kg |
| Tara + carga máxima | 2225 kg |
| Peso máximo no telhado | 0 kg |
| Volume mínimo de tronco | 630 L |
| Quantidade máxima de tronco | 630 L |
| Entre-eixos | 3048 mm |
| Distância entre pneus dianteiros | 1600 mm |
| Distância entre pneus traseiros | 1604 mm |
| Diâmetro de viragem | 11.9 m |
| Especificações | |
|---|---|
| Pneus | 225/60R18 |
| Tanque | 68 L |
| Bloqueio do diferencial | Não |
| ESP | Sim |
| TC | Sim |
| rpm 120 km/h | 0 |
| Suspensão | |
|---|---|
| Suspensão dianteira | , molas helicoidais |
| Suspensão traseira | , molas helicoidais |
| Barra estabilizadora dianteira | Sim |
| Barra estabilizadora traseira | Sim |
| Transmissão | |
|---|---|
| 1 | 12.0 |
| 2 | 21.7 |
| 3 | 34.1 |
| 4 | 49.5 |
| 5 | - |
| 6 | - |
| 7 | - |
| 8 | - |
| 9 | - |
| Relação de marcha à ré | 15.4 |
| Transmissão final | 0 |
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