Chevrolet Blazer 2 4.34 WD 193 hp - car specs, technical data and fuel consumption
Chevrolet Blazer 2 4.34 WD 193 CV
| Ficha Técnica | |
|---|---|
| Preço | 42882 € |
| Ano modelo | 1995-1998 |
| Carroçaria | |
| Lugares | 5 |
| Transmissão | 4 s. - |
| Combustível | |
| Velocidade Máxima | 180 km/h |
| Aceleração (0-100) | 10.1 sec |
| Consumo cidade | 18.0 L/100 km |
| Consumo estrada | 11.0 L/100 km |
| Consumo combinado | 13.6 L/100 km |
| Classe energética | - |
| Tração | |
| Motor de combustível | |
|---|---|
| Sistema de acionamento | Motor de combustível |
| Cilindrada (cm3) | 4300 cm3 |
| Emissões de CO2 | 325 g/km. |
| Potência | 193 CV / 142 kW |
| -rpm | 4500 |
| Torque | 353 Nm |
| -rpm | 3600 |
| Turbo | Não |
| Fornecimento de combustível | injecção multiponto |
| árvore de cames | ohv |
| Número de cilindros | 6, |
| Válvulas por cilindro | 2 |
| Diâmetro cilindro | 101.6 mm |
| Curso cilindro | 88.4 mm |
| Taxa de compressão | 9.1 |
| Catalisador | Sim |
| Sistema de travagem | |
|---|---|
| Travões frente | |
| Traseira frente | |
| ABS | Sim |
| EBD | Não |
| Brake assistant | Não |
| Carroçaria | |
|---|---|
| Comprimento | 4640 mm |
| Largura | 1810 mm |
| Altura | 1702 mm |
| Peso | 1950 kg |
| Peso máximo | 490 kg |
| Tara + carga máxima | 2440 kg |
| Peso máximo no telhado | 0 kg |
| Volume mínimo de tronco | 952 L |
| Quantidade máxima de tronco | 2098 L |
| Entre-eixos | 2720 mm |
| Distância entre pneus dianteiros | 1453 mm |
| Distância entre pneus traseiros | 1454 mm |
| Diâmetro de viragem | 12.0 m |
| Especificações | |
|---|---|
| Pneus | 235/75 R15 |
| Tanque | 75 L |
| Bloqueio do diferencial | Sim |
| ESP | Não |
| TC | Não |
| rpm 120 km/h | 2350 |
| Suspensão | |
|---|---|
| Suspensão dianteira | , Barra de torção |
| Suspensão traseira | , feixe de mola |
| Barra estabilizadora dianteira | Sim |
| Barra estabilizadora traseira | Sim |
| Transmissão | |
|---|---|
| 1 | 3,06:1 |
| 2 | 1,63:1 |
| 3 | 1,00:1 |
| 4 | 0,70:1 |
| 5 | - |
| 6 | - |
| 7 | - |
| 8 | - |
| 9 | - |
| Relação de marcha à ré | 2,29:1 |
| Transmissão final | 3 |
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