Chevrolet Beretta 3.1 i V6 150 hp - car specs, technical data and fuel consumption
Chevrolet Beretta 3.1 i V6 150 CV
Ficha Técnica | |
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Preço | 24028 € |
Ano modelo | 1994-1997 |
Carroçaria | |
Lugares | 5 |
Transmissão | 4 s. - |
Combustível | |
Velocidade Máxima | 190 km/h |
Aceleração (0-100) | 9.2 sec |
Consumo cidade | 0.0 L/100 km |
Consumo estrada | 0.0 L/100 km |
Consumo combinado | 8.3 L/100 km |
Classe energética | - |
Tração |
Motor de combustível | |
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Sistema de acionamento | Motor de combustível |
Cilindrada (cm3) | 3137 cm3 |
Emissões de CO2 | 0 g/km. |
Potência | 150 CV / 110 kW |
-rpm | 4800 |
Torque | 240 Nm |
-rpm | 4000 |
Turbo | Não |
Fornecimento de combustível | injecção multiponto |
árvore de cames | ohv |
Número de cilindros | 6, |
Válvulas por cilindro | 2 |
Diâmetro cilindro | 89.0 mm |
Curso cilindro | 84.0 mm |
Taxa de compressão | 9.6 :1 |
Catalisador | Sim |
Motor elétrico | |
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Tipo de motor elétrico | |
Potência | 0kW / 0 CV |
Torque | 0 Nm |
Número de motores | 0 |
Tipo de bateria | |
A capacidade da bateria | 0 kWh |
A tensão da bateria | 0 V |
carregamento da bateria |
Sistema de travagem | |
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Travões frente | |
Traseira frente | |
ABS | Sim |
EBD | Não |
Brake assistant | Não |
Carroçaria | |
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Comprimento | 4757 mm |
Largura | 1727 mm |
Altura | 1351 mm |
Peso | 1320 kg |
Peso máximo | 550 kg |
Tara + carga máxima | 1870 kg |
Peso máximo no telhado | 0 kg |
Volume mínimo de tronco | 379 L |
Quantidade máxima de tronco | 379 L |
Entre-eixos | 2627 mm |
Distância entre pneus dianteiros | 1419 mm |
Distância entre pneus traseiros | 1438 mm |
Diâmetro de viragem | 11.6 m |
Especificações | |
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Pneus | 205/55R16 |
Tanque | 59 L |
Bloqueio do diferencial | Não |
ESP | Não |
TC | Não |
rpm 120 km/h | 2100 |
Suspensão | |
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Suspensão dianteira | , molas helicoidais |
Suspensão traseira | , molas helicoidais |
Barra estabilizadora dianteira | Sim |
Barra estabilizadora traseira | Sim |
Transmissão | |
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1 | 2,92:1 |
2 | 1,57:1 |
3 | 1,00:1 |
4 | 0,71:1 |
5 | - |
6 | - |
7 | - |
8 | - |
9 | - |
Relação de marcha à ré | 2,39:1 |
Transmissão final | 2 |
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