Bentley Flying Spur W12 S 635 hp - car specs, technical data and fuel consumption
Bentley Flying Spur W12 S 635 CV
Ficha Técnica | |
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Preço | 289271 € |
Ano modelo | 2017-0 |
Carroçaria | Berlina |
Lugares | 4 |
Transmissão | 8 s. - |
Combustível | Gasolina |
Velocidade Máxima | 325 km/h |
Aceleração (0-100) | 4.5 sec |
Consumo cidade | 22.1 L/100 km |
Consumo estrada | 9.9 L/100 km |
Consumo combinado | 14.4 L/100 km |
Classe energética | G |
Tração |
Motor de combustível | |
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Sistema de acionamento | Motor de combustível |
Cilindrada (cm3) | 5998 cm3 |
Emissões de CO2 | 320 g/km. |
Potência | 635 CV / 467 kW |
-rpm | 6000 |
Torque | 820 Nm |
-rpm | 2000 |
Turbo | Sim, 2 turbinas |
Fornecimento de combustível | injecção multiponto |
árvore de cames | dohc |
Número de cilindros | 12, |
Válvulas por cilindro | 4 |
Diâmetro cilindro | 84.0 mm |
Curso cilindro | 90.2 mm |
Taxa de compressão | 9.0 :1 |
Catalisador | Sim |
Motor elétrico | |
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Tipo de motor elétrico | |
Potência | 0kW / 0 CV |
Torque | 0 Nm |
Número de motores | 0 |
Tipo de bateria | |
A capacidade da bateria | 0 kWh |
A tensão da bateria | 0 V |
carregamento da bateria |
Sistema de travagem | |
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Travões frente | |
Traseira frente | |
ABS | Sim |
EBD | Sim |
Brake assistant | Não |
Carroçaria | |
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Comprimento | 5299 mm |
Largura | 1976 mm |
Altura | 1488 mm |
Peso | 2375 kg |
Peso máximo | 597 kg |
Tara + carga máxima | 2972 kg |
Peso máximo no telhado | 0 kg |
Volume mínimo de tronco | 475 L |
Quantidade máxima de tronco | 475 L |
Entre-eixos | 3066 mm |
Distância entre pneus dianteiros | 1643 mm |
Distância entre pneus traseiros | 1642 mm |
Diâmetro de viragem | 12.1 m |
Especificações | |
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Pneus | 275/35R21 |
Tanque | 90 L |
Bloqueio do diferencial | Sim |
ESP | Sim |
TC | Sim |
rpm 120 km/h | 1650 |
Suspensão | |
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Suspensão dianteira | independente, dubb.dr., ar / pneumática |
Suspensão traseira | independente, dubb.dr., ar / pneumática |
Barra estabilizadora dianteira | Sim |
Barra estabilizadora traseira | Sim |
Transmissão | |
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1 | 4,71:1 |
2 | 3,14:1 |
3 | 2,10:1 |
4 | 1,67:1 |
5 | 1,29:1 |
6 | 1,00:1 |
7 | 0,84:1 |
8 | 0,67:1 |
9 | - |
Relação de marcha à ré | - |
Transmissão final | 2 |
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