Audi A6 C7 Allroad 3.0 BiTurbo V6 quattro tiptronic 313 hp - car specs, technical data and fuel consumption
Audi A6 C7 Allroad 3.0 BiTurbo V6 quattro tiptronic 313 CV
| Ficha Técnica | |
|---|---|
| Preço | 84500 € |
| Ano modelo | 2014-2014 |
| Carroçaria | |
| Lugares | 5 |
| Transmissão | 8 s. - |
| Combustível | |
| Velocidade Máxima | 250 km/h |
| Aceleração (0-100) | 5.6 sec |
| Consumo cidade | 7.9 L/100 km |
| Consumo estrada | 6.0 L/100 km |
| Consumo combinado | 6.7 L/100 km |
| Classe energética | E |
| Tração | |
| Motor de combustível | |
|---|---|
| Sistema de acionamento | Motor de combustível |
| Cilindrada (cm3) | 2967 cm3 |
| Emissões de CO2 | 176 g/km. |
| Potência | 313 CV / 230 kW |
| -rpm | 3900-4500 |
| Torque | 650 Nm |
| -rpm | 1450-2800 |
| Turbo | Sim, 2 turbinas |
| Fornecimento de combustível | |
| árvore de cames | DOHC |
| Número de cilindros | 6, |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Diâmetro cilindro | 83.0 mm |
| Curso cilindro | 91.4 mm |
| Taxa de compressão | 16.0 :1 |
| Catalisador | |
| Sistema de travagem | |
|---|---|
| Travões frente | |
| Traseira frente | |
| ABS | Sim |
| EBD | Sim |
| Brake assistant | Sim |
| Carroçaria | |
|---|---|
| Comprimento | 4940 mm |
| Largura | 1898 mm |
| Altura | 1534 mm |
| Peso | 1910 kg |
| Peso máximo | 650 kg |
| Tara + carga máxima | 2560 kg |
| Peso máximo no telhado | 100 kg |
| Volume mínimo de tronco | 565 L |
| Quantidade máxima de tronco | 1680 L |
| Entre-eixos | 2905 mm |
| Distância entre pneus dianteiros | 1631 mm |
| Distância entre pneus traseiros | 1596 mm |
| Diâmetro de viragem | 11.9 m |
| Especificações | |
|---|---|
| Pneus | 235/55R18 |
| Tanque | 75 L |
| Bloqueio do diferencial | Sim |
| ESP | Sim |
| TC | Sim |
| rpm 120 km/h | 1400 |
| Suspensão | |
|---|---|
| Suspensão dianteira | , ar / pneumática |
| Suspensão traseira | , ar / pneumática |
| Barra estabilizadora dianteira | Sim |
| Barra estabilizadora traseira | Sim |
| Transmissão | |
|---|---|
| 1 | 4,71:1 |
| 2 | 3,14:1 |
| 3 | 2,11:1 |
| 4 | 1,67:1 |
| 5 | 1,29:1 |
| 6 | 1,00:1 |
| 7 | 0,84:1 |
| 8 | 0,67:1 |
| 9 | - |
| Relação de marcha à ré | 3,32:1 |
| Transmissão final | 2 |
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