Audi A5 8F7 Cabriolet facelift 2011 3.0 TDI V6 clean diesel quattro S tronic 245 hp - car specs, technical data and fuel consumption
Audi A5 8F7 Cabriolet facelift 2011 3.0 TDI V6 clean diesel quattro S tronic 245 CV
| Ficha Técnica | |
|---|---|
| Preço | 81210 € |
| Ano modelo | 2015-2016 |
| Carroçaria | |
| Lugares | 4 |
| Transmissão | 7 s. - |
| Combustível | Diesel |
| Velocidade Máxima | 250 km/h |
| Aceleração (0-100) | 6.3 sec |
| Consumo cidade | 7.6 L/100 km |
| Consumo estrada | 5.6 L/100 km |
| Consumo combinado | 6.4 L/100 km |
| Classe energética | G |
| Tração | |
| Motor de combustível | |
|---|---|
| Sistema de acionamento | Motor de combustível |
| Cilindrada (cm3) | 2967 cm3 |
| Emissões de CO2 | 167 g/km. |
| Potência | 245 CV / 180 kW |
| -rpm | 4000-4500 |
| Torque | 580 Nm |
| -rpm | 1750-2500 |
| Turbo | Sim, com intercooler |
| Fornecimento de combustível | Common rail |
| árvore de cames | dohc |
| Número de cilindros | 6, |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Diâmetro cilindro | 83.0 mm |
| Curso cilindro | 91.4 mm |
| Taxa de compressão | 16.8 :1 |
| Catalisador | |
| Sistema de travagem | |
|---|---|
| Travões frente | |
| Traseira frente | |
| ABS | Sim |
| EBD | Sim |
| Brake assistant | Sim |
| Carroçaria | |
|---|---|
| Comprimento | 4626 mm |
| Largura | 1854 mm |
| Altura | 1383 mm |
| Peso | 1920 kg |
| Peso máximo | 480 kg |
| Tara + carga máxima | 2400 kg |
| Peso máximo no telhado | 0 kg |
| Volume mínimo de tronco | 320 L |
| Quantidade máxima de tronco | 750 L |
| Entre-eixos | 2751 mm |
| Distância entre pneus dianteiros | 1590 mm |
| Distância entre pneus traseiros | 1577 mm |
| Diâmetro de viragem | 11.5 m |
| Especificações | |
|---|---|
| Pneus | 245/40R18 |
| Tanque | 61 L |
| Bloqueio do diferencial | Sim |
| ESP | Sim |
| TC | Sim |
| rpm 120 km/h | 1750 |
| Suspensão | |
|---|---|
| Suspensão dianteira | , molas helicoidais |
| Suspensão traseira | , molas helicoidais |
| Barra estabilizadora dianteira | Sim |
| Barra estabilizadora traseira | Sim |
| Transmissão | |
|---|---|
| 1 | 3,69:1 |
| 2 | 2,15:1 |
| 3 | 1,34:1 |
| 4 | 0,97:1 |
| 5 | 0,74:1 |
| 6 | 0,57:1 |
| 7 | 0,46:1 |
| 8 | - |
| 9 | - |
| Relação de marcha à ré | 2,94:1 |
| Transmissão final | 3 |
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