Porównaj samochody - Dane techniczne, spalanie, opinie

Samochód 1

Jasny

Samochód 2

Samochód 3

Dane techniczne
Cena 9436 €
Produkowany 1986-1989 - -
Nadwozie Hatch-back
Liczba miejsc 5
Przeniesienie 3 s.- s.- s.-
Paliwo Benzyna
Prędkość maksymalna 155 km/h km/h km/h
Przyspieszenie (0 do 100km/h) 0.0 sec sec sec
Zużycie paliwa - W mieście 0.0L/100 km L/100 km L/100 km
Zużycie paliwa - W trasie 0.0L/100 km L/100 km L/100 km
Zużycie paliwa - Średnie 6.4L/100 km L/100 km L/100 km
Klasa energetyczna -
Napęd
Paliwa silnikowe
Układ napędowy Paliwa silnikowe
Pojemność skokowa 1324 cm.3 cm.3 cm.3
Emisja CO2 0 gr./km. gr./km. gr./km.
Moc silnika 67 hp. / 49 kW hp. / kW hp. / kW
     -obr/min 5300
Maksymalny moment obrotowy 104 Nm Nm Nm
     -obr/min 3700
Turbo Nie
Dostawa paliwa Gaźnik
Umiejscowienie wałka rozrządu ohc
Liczba cylindrów 4, , ,
Zawory na cylinder 2
Średnica cylindra 74.0 mm mm mm
Skok tłoka 77.0 mm mm mm
Stopień sprężania 9.5
Katalizator Nie
Układ hamulcowy
Rodzaj hamulców przód
Rodzaj hamulców tył
ABS Nie
EBD Nie
Brake assistant Nie
Specyfikacje
Opony podstawowe 145SR12
Średnica zawracania 9.4m m m
Pojemność zbiornika paliwa 33 L L L
Blokada mechanizmu różnicowego Nie
ESP Nie
TC Nie
obr/min 120 km/h 0
Nadwozie
Długość 3770 mm mm mm
Szerokość 1540 mm mm mm
Wysokość 1350 mm mm mm
Minimalna masa własna pojazdu 750 kg kg kg
Pełni obciążonego 380 kg 0 kg 0 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu 1130 kg kg kg
Maksymalne obciążenie dachu 50 kg kg kg
Minimalna pojemność bagażnika 250 L L L
Maksymalna pojemność bagażnika 0 L L L
Rozstaw osi 2340 mm mm mm
Rozstaw kół - przód 1330 mm mm mm
Rozstaw kół - tył 1300 mm mm mm
Zawieszenie
Przednie zawieszenie niezależny, McPherson , sprężyny śrubowe , ,
Tylne zawieszenie rigid , sprężyny śrubowe , ,
Przedni drążek stabilizatora Tak
Tylny stabilizator Tak
Przeniesienie
1. bieg 2,81:1
2. bieg 1,55:1
3. bieg 1,00:1
4. bieg -
5. bieg -
6. bieg -
7. bieg -
8. bieg -
9. bieg -
Stosunek Bieg wsteczny 2,29:1
Napęd ostateczna 3


Udostępnij na Udostępnij na

Porównanie Suzuki 1.3 <-> <-> - komentarze