Porównaj samochody - Dane techniczne, spalanie, opinie

Samochód 1

Jasny

Samochód 2

Samochód 3

Dane techniczne
Cena 62281 €
Produkowany 1987-1989 - -
Nadwozie Kombi
Liczba miejsc 5
Przeniesienie 4 s.- s.- s.-
Paliwo Diesel
Prędkość maksymalna 188 km/h km/h km/h
Przyspieszenie (0 do 100km/h) 12.8 sec sec sec
Zużycie paliwa - W mieście 0.0L/100 km L/100 km L/100 km
Zużycie paliwa - W trasie 0.0L/100 km L/100 km L/100 km
Zużycie paliwa - Średnie 9.1L/100 km L/100 km L/100 km
Klasa energetyczna -
Napęd
Paliwa silnikowe
Układ napędowy Paliwa silnikowe
Pojemność skokowa 2996 cm.3 cm.3 cm.3
Emisja CO2 240 gr./km. gr./km. gr./km.
Moc silnika 143 hp. / 105 kW hp. / kW hp. / kW
     -obr/min 4600
Maksymalny moment obrotowy 267 Nm Nm Nm
     -obr/min 2400
Turbo Tak
Dostawa paliwa Wtrysk pośredni
Umiejscowienie wałka rozrządu dohc
Liczba cylindrów 6, , ,
Zawory na cylinder 2
Średnica cylindra 87.0 mm mm mm
Skok tłoka 84.0 mm mm mm
Stopień sprężania 22.0
Katalizator Nie
Układ hamulcowy
Rodzaj hamulców przód
Rodzaj hamulców tył
ABS Tak
EBD Nie
Brake assistant Nie
Specyfikacje
Opony podstawowe 195/65HR15
Średnica zawracania 11.2m m m
Pojemność zbiornika paliwa 72 L L L
Blokada mechanizmu różnicowego Nie
ESP Nie
TC Nie
obr/min 120 km/h 0
Nadwozie
Długość 4765 mm mm mm
Szerokość 1740 mm mm mm
Wysokość 1490 mm mm mm
Minimalna masa własna pojazdu 1680 kg kg kg
Pełni obciążonego 605 kg 0 kg 0 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu 2285 kg kg kg
Maksymalne obciążenie dachu 100 kg kg kg
Minimalna pojemność bagażnika 530 L L L
Maksymalna pojemność bagażnika 1770 L L L
Rozstaw osi 2800 mm mm mm
Rozstaw kół - przód 1497 mm mm mm
Rozstaw kół - tył 1488 mm mm mm
Zawieszenie
Przednie zawieszenie unknown , sprężyny śrubowe , ,
Tylne zawieszenie unknown , sprężyny śrubowe , ,
Przedni drążek stabilizatora Nie
Tylny stabilizator Nie
Przeniesienie
1. bieg -
2. bieg -
3. bieg -
4. bieg -
5. bieg -
6. bieg -
7. bieg -
8. bieg -
9. bieg -
Stosunek Bieg wsteczny -
Napęd ostateczna 0


Udostępnij na Udostępnij na

Porównanie Mercedes 300 TD Turbo 4Matic <-> <-> - komentarze