Porównaj samochody - Dane techniczne, spalanie, opinie

Samochód 1

Jasny

Samochód 2

Samochód 3

Dane techniczne
Cena 23295 €
Produkowany 2011-2012 - -
Nadwozie
Liczba miejsc 5
Przeniesienie 4 s.- s.- s.-
Paliwo Benzyna
Prędkość maksymalna 187 km/h km/h km/h
Przyspieszenie (0 do 100km/h) 11.4 sec sec sec
Zużycie paliwa - W mieście 8.3L/100 km L/100 km L/100 km
Zużycie paliwa - W trasie 5.7L/100 km L/100 km L/100 km
Zużycie paliwa - Średnie 6.6L/100 km L/100 km L/100 km
Klasa energetyczna C
Napęd
Paliwa silnikowe
Układ napędowy Paliwa silnikowe
Pojemność skokowa 1591 cm.3 cm.3 cm.3
Emisja CO2 158 gr./km. gr./km. gr./km.
Moc silnika 126 hp. / 93 kW hp. / kW hp. / kW
     -obr/min 6300
Maksymalny moment obrotowy 157 Nm Nm Nm
     -obr/min 4200
Turbo Nie
Dostawa paliwa Wtrysk wielopunktowy
Umiejscowienie wałka rozrządu dohc
Liczba cylindrów 4, , ,
Zawory na cylinder 4
Średnica cylindra 77.0 mm mm mm
Skok tłoka 85.4 mm mm mm
Stopień sprężania 10.5
Katalizator Tak
Układ hamulcowy
Rodzaj hamulców przód
Rodzaj hamulców tył
ABS Tak
EBD Tak
Brake assistant Tak
Specyfikacje
Opony podstawowe 205/55R16
Średnica zawracania 10.34m m m
Pojemność zbiornika paliwa 53 L L L
Blokada mechanizmu różnicowego Nie
ESP Tak
TC Tak
obr/min 120 km/h 0
Nadwozie
Długość 4260 mm mm mm
Szerokość 1790 mm mm mm
Wysokość 1480 mm mm mm
Minimalna masa własna pojazdu 1291 kg kg kg
Pełni obciążonego 439 kg 0 kg 0 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu 1730 kg kg kg
Maksymalne obciążenie dachu 80 kg kg kg
Minimalna pojemność bagażnika 340 L L L
Maksymalna pojemność bagażnika 1300 L L L
Rozstaw osi 2650 mm mm mm
Rozstaw kół - przód 1538 mm mm mm
Rozstaw kół - tył 1536 mm mm mm
Zawieszenie
Przednie zawieszenie niezależny, McPherson , sprężyny śrubowe , ,
Tylne zawieszenie multi-link , sprężyny śrubowe , ,
Przedni drążek stabilizatora Tak
Tylny stabilizator Tak
Przeniesienie
1. bieg -
2. bieg -
3. bieg -
4. bieg -
5. bieg -
6. bieg -
7. bieg -
8. bieg -
9. bieg -
Stosunek Bieg wsteczny -
Napęd ostateczna 0


Udostępnij na Udostępnij na

Porównanie Kia 1.6 <-> <-> - komentarze