Porównaj samochody - Dane techniczne, spalanie, opinie

Samochód 1

Jasny

Samochód 2

Samochód 3

Dane techniczne
Cena 52050 €
Produkowany 2014-0 - -
Nadwozie Sedan
Liczba miejsc 5
Przeniesienie 9 s.- s.- s.-
Paliwo Benzyna
Prędkość maksymalna 237 km/h km/h km/h
Przyspieszenie (0 do 100km/h) 7.7 sec sec sec
Zużycie paliwa - W mieście 10.2L/100 km L/100 km L/100 km
Zużycie paliwa - W trasie 6.0L/100 km L/100 km L/100 km
Zużycie paliwa - Średnie 7.5L/100 km L/100 km L/100 km
Klasa energetyczna E
Napęd
Paliwa silnikowe
Układ napędowy Paliwa silnikowe
Pojemność skokowa 1999 cm.3 cm.3 cm.3
Emisja CO2 179 gr./km. gr./km. gr./km.
Moc silnika 200 hp. / 147 kW hp. / kW hp. / kW
     -obr/min 5500
Maksymalny moment obrotowy 280 Nm Nm Nm
     -obr/min 1750
Turbo Yes, with intercooler
Dostawa paliwa Wtrysk bezpośredni
Umiejscowienie wałka rozrządu dohc
Liczba cylindrów 4, , ,
Zawory na cylinder 4
Średnica cylindra - mm mm mm
Skok tłoka - mm mm mm
Stopień sprężania -
Katalizator Tak
Układ hamulcowy
Rodzaj hamulców przód
Rodzaj hamulców tył
ABS Tak
EBD Tak
Brake assistant Tak
Specyfikacje
Opony podstawowe 205/55R17
Średnica zawracania 11.7m m m
Pojemność zbiornika paliwa 63 L L L
Blokada mechanizmu różnicowego Nie
ESP Tak
TC Tak
obr/min 120 km/h 0
Nadwozie
Długość 4672 mm mm mm
Szerokość 1850 mm mm mm
Wysokość 1416 mm mm mm
Minimalna masa własna pojazdu 1530 kg kg kg
Pełni obciążonego 590 kg 0 kg 0 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu 2120 kg kg kg
Maksymalne obciążenie dachu 0 kg kg kg
Minimalna pojemność bagażnika 0 L L L
Maksymalna pojemność bagażnika 0 L L L
Rozstaw osi 2835 mm mm mm
Rozstaw kół - przód 1602 mm mm mm
Rozstaw kół - tył 1603 mm mm mm
Zawieszenie
Przednie zawieszenie niezależny, McPherson , sprężyny śrubowe , ,
Tylne zawieszenie multi-link , sprężyny śrubowe , ,
Przedni drążek stabilizatora Tak
Tylny stabilizator Tak
Przeniesienie
1. bieg -
2. bieg -
3. bieg -
4. bieg -
5. bieg -
6. bieg -
7. bieg -
8. bieg -
9. bieg -
Stosunek Bieg wsteczny -
Napęd ostateczna 0


Udostępnij na Udostępnij na

Porównanie Jaguar 2.0 <-> <-> - komentarze