Porównaj samochody - Dane techniczne, spalanie, opinie

Samochód 1

Jasny

Samochód 2

Samochód 3

Dane techniczne
Cena 24600 €
Produkowany 2011-2012 - -
Nadwozie
Liczba miejsc 5
Przeniesienie 6 s.- s.- s.-
Paliwo
Prędkość maksymalna 177 km/h km/h km/h
Przyspieszenie (0 do 100km/h) 13.0 sec sec sec
Zużycie paliwa - W mieście 7.3L/100 km L/100 km L/100 km
Zużycie paliwa - W trasie 5.0L/100 km L/100 km L/100 km
Zużycie paliwa - Średnie 5.9L/100 km L/100 km L/100 km
Klasa energetyczna B
Napęd
Paliwa silnikowe
Układ napędowy Paliwa silnikowe
Pojemność skokowa 1339 cm.3 cm.3 cm.3
Emisja CO2 135 gr./km. gr./km. gr./km.
Moc silnika 100 hp. / 73 kW hp. / kW hp. / kW
     -obr/min 6000
Maksymalny moment obrotowy 127 Nm Nm Nm
     -obr/min 4800
Turbo Nie
Dostawa paliwa Wtrysk wielopunktowy
Umiejscowienie wałka rozrządu SOHC, i-VTEC
Liczba cylindrów 4, , ,
Zawory na cylinder 4
Średnica cylindra 73.0 mm mm mm
Skok tłoka 80.0 mm mm mm
Stopień sprężania 10.5
Katalizator Tak
Układ hamulcowy
Rodzaj hamulców przód
Rodzaj hamulców tył
ABS Tak
EBD Tak
Brake assistant Tak
Specyfikacje
Opony podstawowe 225/45R17
Średnica zawracania 11.1m m m
Pojemność zbiornika paliwa 50 L L L
Blokada mechanizmu różnicowego Nie
ESP Tak
TC Tak
obr/min 120 km/h 3500
Nadwozie
Długość 4270 mm mm mm
Szerokość 1785 mm mm mm
Wysokość 1460 mm mm mm
Minimalna masa własna pojazdu 1182 kg kg kg
Pełni obciążonego 508 kg 0 kg 0 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu 1690 kg kg kg
Maksymalne obciążenie dachu 80 kg kg kg
Minimalna pojemność bagażnika 485 L L L
Maksymalna pojemność bagażnika 1352 L L L
Rozstaw osi 2635 mm mm mm
Rozstaw kół - przód 1505 mm mm mm
Rozstaw kół - tył 1530 mm mm mm
Zawieszenie
Przednie zawieszenie , sprężyny śrubowe , ,
Tylne zawieszenie , sprężyny śrubowe , ,
Przedni drążek stabilizatora Tak
Tylny stabilizator Nie
Przeniesienie
1. bieg 3,46:1
2. bieg 1,87:1
3. bieg 1,30:1
4. bieg 1,05:1
5. bieg 0,85:1
6. bieg 0,73:1
7. bieg -
8. bieg -
9. bieg -
Stosunek Bieg wsteczny 3,31:1
Napęd ostateczna 4


Udostępnij na Udostępnij na

Porównanie Honda 1.4 <-> <-> - komentarze