Porównaj samochody - Dane techniczne, spalanie, opinie

Samochód 1

Jasny

Samochód 2

Samochód 3

Dane techniczne
Cena 66620 €
Produkowany 2010-2011 - -
Nadwozie
Liczba miejsc 7
Przeniesienie 6 s.- s.- s.-
Paliwo
Prędkość maksymalna 186 km/h km/h km/h
Przyspieszenie (0 do 100km/h) 12.8 sec sec sec
Zużycie paliwa - W mieście 12.8L/100 km L/100 km L/100 km
Zużycie paliwa - W trasie 7.3L/100 km L/100 km L/100 km
Zużycie paliwa - Średnie 9.3L/100 km L/100 km L/100 km
Klasa energetyczna F
Napęd
Paliwa silnikowe
Układ napędowy Paliwa silnikowe
Pojemność skokowa 2777 cm.3 cm.3 cm.3
Emisja CO2 247 gr./km. gr./km. gr./km.
Moc silnika 163 hp. / 120 kW hp. / kW hp. / kW
     -obr/min 3800
Maksymalny moment obrotowy 360 Nm Nm Nm
     -obr/min 1600-3000
Turbo Yes, with intercooler
Dostawa paliwa
Umiejscowienie wałka rozrządu dohc
Liczba cylindrów 4, , ,
Zawory na cylinder 4
Średnica cylindra 94.0 mm mm mm
Skok tłoka 100.0 mm mm mm
Stopień sprężania 17.5
Katalizator Particle filter
Układ hamulcowy
Rodzaj hamulców przód
Rodzaj hamulców tył
ABS Tak
EBD Tak
Brake assistant Tak
Specyfikacje
Opony podstawowe 225/65R17
Średnica zawracania 12m m m
Pojemność zbiornika paliwa 75 L L L
Blokada mechanizmu różnicowego Nie
ESP Tak
TC Tak
obr/min 120 km/h 0
Nadwozie
Długość 5143 mm mm mm
Szerokość 1954 mm mm mm
Wysokość 1750 mm mm mm
Minimalna masa własna pojazdu 2100-2230 kg kg kg
Pełni obciążonego 675 kg 0 kg 0 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu 2775 kg kg kg
Maksymalne obciążenie dachu 68 kg kg kg
Minimalna pojemność bagażnika 638 L L L
Maksymalna pojemność bagażnika 3296 L L L
Rozstaw osi 3078 mm mm mm
Rozstaw kół - przód 1651 mm mm mm
Rozstaw kół - tył 1645 mm mm mm
Zawieszenie
Przednie zawieszenie niezależny, McPherson , sprężyny śrubowe , ,
Tylne zawieszenie rigid , piórowy , ,
Przedni drążek stabilizatora Tak
Tylny stabilizator Nie
Przeniesienie
1. bieg -
2. bieg -
3. bieg -
4. bieg -
5. bieg -
6. bieg -
7. bieg -
8. bieg -
9. bieg -
Stosunek Bieg wsteczny -
Napęd ostateczna 0


Udostępnij na Udostępnij na

Porównanie Chrysler 2.8 <-> <-> - komentarze