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Auto 1

Pulire

Auto 2

Auto 3

Scheda tecnica
Prezzo base 43850 €
Anno modello 2015-0 - -
Carrozzeria Bus
Posti 6
Tipo di cambio 0 s.- Manuale s.- s.-
Alimentazione Diesel
Velocità max 140 km/h km/h km/h
Accelerazione 0-100km/h 0.0 sec sec sec
Consumo carburante - urbano 6.0L/100 km L/100 km L/100 km
Consumo carburante - extrurbano 5.5L/100 km L/100 km L/100 km
Consumo carburante - combinato 5.7L/100 km L/100 km L/100 km
Classe energetica A
Trazione
Motore a combustibile
Sistema di azionamento Motore a combustibile
Cilindrata cm3 1997 cm.3 cm.3 cm.3
le emissioni di CO2 149 gr./km. gr./km. gr./km.
Potenza 110 CV / 81 kW CV / kW CV / kW
     -giri/min 3750
Coppia 300 Nm Nm Nm
     -giri/min 1750
Turbo Sì, con intercooler
Fornitura di combustibile Commonrail
Distribuzione dohc
Numero cilindri 4, , ,
Numero di valvole per cilindro 4
Alesaggio mm mm mm
Corsa mm mm mm
Rapporto di compressione
Catalizzatore Filtro antiparticolato
Motore elettrico
Tipo di motore elettrico
Potenza 0kW / 0 CV kW / CV kW / CV
Coppia 0 Nm Nm Nm
Mumero di motori 0
Tipo di batteria
La capacità della batteria 0 kWh kWh kWh
Tensione della batteria 0 V V V
Di carica della batteria
Sistema di frenatura
Freni anteriori
Freni posteriori
ABS
EBD
Brake Assist No
Caratteristiche
Pneumatici 215/70R15
Diametro di sterzata 10.8m m m
Capacità del serbatoio di carburante 90 L L L
Bloccaggio del differenziale No
ESP
TC
giri/min 120 km/h 0
Carrozzeria
Lunghezza 4963 mm mm mm
Larghezza 2050 mm mm mm
Altezza 2254 mm mm mm
Peso a vuoto 1910 kg kg kg
Carico massimo 1090 kg 0 kg 0 kg
Peso a vuoto più un carico 3000 kg kg kg
Peso massimo sul tetto 100 kg kg kg
Bagagliaio minimo 8000 L L L
Bagagliaio massimo 8000 L L L
Interasse 3000 mm mm mm
Carreggiata anteriore 1810 mm mm mm
Carreggiata posteriore 1790 mm mm mm
Sospensione
Sospensioni anteriori indipendente, McPherson , molle elicoidali , ,
Sospensioni posteriori rigid , balestra , ,
Barra stabilizzatrice anteriore
Barra stabilizzatrice posteriore No
Cambio
1a -
2a -
3a -
4a -
5a -
6a -
7a -
8a -
9a -
R.M -
Coppia riduzione finale 0


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