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Scheda tecnica
Prezzo base 132048 €
Anno modello 2016-0 - -
Carrozzeria Cabrio
Posti 4
Tipo di cambio 7 s.- s.- s.-
Alimentazione Benzina
Velocità max 250 km/h km/h km/h
Accelerazione 0-100km/h 4.1 sec sec sec
Consumo carburante - urbano 12.0L/100 km L/100 km L/100 km
Consumo carburante - extrurbano 7.2L/100 km L/100 km L/100 km
Consumo carburante - combinato 8.9L/100 km L/100 km L/100 km
Classe energetica G
Trazione
Motore a combustibile
Sistema di azionamento Motore a combustibile
Cilindrata cm3 3982 cm.3 cm.3 cm.3
le emissioni di CO2 208 gr./km. gr./km. gr./km.
Potenza 510 CV / 375 kW CV / kW CV / kW
     -giri/min 5500
Coppia 700 Nm Nm Nm
     -giri/min 1750
Turbo Sì, con intercooler
Fornitura di combustibile Iniezione diretta
Distribuzione dohc
Numero cilindri 8, , ,
Numero di valvole per cilindro 4
Alesaggio mm mm mm
Corsa mm mm mm
Rapporto di compressione 10.5 :1
Catalizzatore
Motore elettrico
Tipo di motore elettrico
Potenza 0kW / 0 CV kW / CV kW / CV
Coppia 0 Nm Nm Nm
Mumero di motori 0
Tipo di batteria
La capacità della batteria 0 kWh kWh kWh
Tensione della batteria 0 V V V
Di carica della batteria
Sistema di frenatura
Freni anteriori
Freni posteriori
ABS
EBD
Brake Assist
Caratteristiche
Pneumatici 255/35R19
Diametro di sterzata 11.3m m m
Capacità del serbatoio di carburante 66 L L L
Bloccaggio del differenziale
ESP
TC
giri/min 120 km/h 2000
Carrozzeria
Lunghezza 4686 mm mm mm
Larghezza 1810 mm mm mm
Altezza 1409 mm mm mm
Peso a vuoto 1825 kg kg kg
Carico massimo 455 kg 0 kg 0 kg
Peso a vuoto più un carico 2280 kg kg kg
Peso massimo sul tetto 75 kg kg kg
Bagagliaio minimo 285 L L L
Bagagliaio massimo 360 L L L
Interasse 2840 mm mm mm
Carreggiata anteriore 1563 mm mm mm
Carreggiata posteriore 1546 mm mm mm
Sospensione
Sospensioni anteriori indipendente, McPherson , molle elicoidali , ,
Sospensioni posteriori multi-link , molle elicoidali , ,
Barra stabilizzatrice anteriore
Barra stabilizzatrice posteriore
Cambio
1a 4,38
2a 2,86:1
3a 1,92:1
4a 1,37:1
5a 1,00:1
6a 0,82:1
7a 0,73:1
8a -
9a -
R.M 3,42:1
Coppia riduzione finale 2


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