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Scheda tecnica
Prezzo base 309700 €
Anno modello - 2011-2012 -
Carrozzeria Coupé
Posti 4
Tipo di cambio 5 s.- 6 s.- Manuale s.-
Alimentazione Benzina
Velocità max - km/h 330 km/h km/h
Accelerazione 0-100km/h - sec 3.5 sec sec
Consumo carburante - urbano L/100 km 17.9L/100 km L/100 km
Consumo carburante - extrurbano L/100 km 8.7L/100 km L/100 km
Consumo carburante - combinato L/100 km 11.9L/100 km L/100 km
Classe energetica G
Trazione
Motore a combustibile
Sistema di azionamento Motore a combustibile
Cilindrata cm3 3495 cm.3 3800 cm.3 cm.3
le emissioni di CO2 gr./km. 284 gr./km. gr./km.
Potenza 279 CV / kW 620 CV / 456 kW CV / kW
     -giri/min 6500 6500
Coppia - Nm 700 Nm Nm
     -giri/min 6500 2250
Turbo Sì, con intercooler
Fornitura di combustibile Iniezione diretta
Distribuzione dohc
Numero cilindri 6, 6, ,
Numero di valvole per cilindro 2 4
Alesaggio 87.00 mm 102.0 mm mm
Corsa 98.00 mm 77.5 mm mm
Rapporto di compressione 8.20 9.0
Catalizzatore
Motore elettrico
Tipo di motore elettrico none
Potenza kW / CV 0kW / 0 CV kW / CV
Coppia Nm 0 Nm Nm
Mumero di motori 0
Tipo di batteria none
La capacità della batteria kWh 0 kWh kWh
Tensione della batteria V 0 V V
Di carica della batteria -
Sistema di frenatura
Freni anteriori
Freni posteriori
ABS
EBD
Brake Assist
Caratteristiche
Pneumatici -/- R- 245/35ZR19
Diametro di sterzata m 10.9m m
Capacità del serbatoio di carburante L 90 L L
Bloccaggio del differenziale
ESP
TC
giri/min 120 km/h 0
Carrozzeria
Lunghezza 0 mm 4469 mm mm
Larghezza 0 mm 1852 mm mm
Altezza 0 mm 1285 mm mm
Peso a vuoto 959 kg 1345 kg kg
Carico massimo -959 kg 335 kg 0 kg
Peso a vuoto più un carico kg 1680 kg kg
Peso massimo sul tetto kg 75 kg kg
Bagagliaio minimo L 105 L L
Bagagliaio massimo L 0 L L
Interasse 2248 mm 2350 mm mm
Carreggiata anteriore 1311 mm 1488 mm mm
Carreggiata posteriore 1311 mm 1548 mm mm
Sospensione
Sospensioni anteriori , indipendente, McPherson , molle elicoidali ,
Sospensioni posteriori , multi-link , molle elicoidali ,
Barra stabilizzatrice anteriore
Barra stabilizzatrice posteriore
Cambio
1a - -
2a - -
3a - -
4a - -
5a - -
6a -
7a -
8a -
9a -
R.M - -
Coppia riduzione finale 0


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