Confronta le auto - Scheda tecnica, consumi
Scheda tecnica | |||
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Prezzo base | 75995 € | € | € |
Anno modello | 2014-0 | - | - |
Carrozzeria | SUV | ||
Posti | 7 | ||
Tipo di cambio | 8 s.- | s.- | s.- |
Alimentazione | Benzina | ||
Velocità max | 0 km/h | km/h | km/h |
Accelerazione 0-100km/h | 8.3 sec | sec | sec |
Consumo carburante - urbano | 0.0L/100 km | L/100 km | L/100 km |
Consumo carburante - extrurbano | 0.0L/100 km | L/100 km | L/100 km |
Consumo carburante - combinato | 0.0L/100 km | L/100 km | L/100 km |
Classe energetica | - | ||
Trazione |
Motore a combustibile | |||
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Sistema di azionamento | Motore a combustibile | ||
Cilindrata cm3 | 1969 cm.3 | cm.3 | cm.3 |
le emissioni di CO2 | 0 gr./km. | gr./km. | gr./km. |
Potenza | 254 CV / 187 kW | CV / kW | CV / kW |
-giri/min | 0 | ||
Coppia | 350 Nm | Nm | Nm |
-giri/min | 1500 | ||
Turbo | Sì, 2 turbine | ||
Fornitura di combustibile | Iniezione diretta | ||
Distribuzione | dohc | ||
Numero cilindri | 4, | , | , |
Numero di valvole per cilindro | 4 | ||
Alesaggio | 82.0 mm | mm | mm |
Corsa | 93.2 mm | mm | mm |
Rapporto di compressione | 10.8 :1 | ||
Catalizzatore | Filtro antiparticolato |
Sistema di frenatura | |||
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Freni anteriori | |||
Freni posteriori | |||
ABS | Sì | ||
EBD | Sì | ||
Brake Assist | Sì |
Caratteristiche | |||
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Pneumatici | 275/45R20 | ||
Diametro di sterzata | 12.1m | m | m |
Capacità del serbatoio di carburante | 71 L | L | L |
Bloccaggio del differenziale | No | ||
ESP | Sì | ||
TC | Sì | ||
giri/min 120 km/h | 1900 |
Carrozzeria | |||
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Lunghezza | 4950 mm | mm | mm |
Larghezza | 1958 mm | mm | mm |
Altezza | 1775 mm | mm | mm |
Peso a vuoto | 1910 kg | kg | kg |
Carico massimo | 840 kg | 0 kg | 0 kg |
Peso a vuoto più un carico | 2750 kg | kg | kg |
Peso massimo sul tetto | 100 kg | kg | kg |
Bagagliaio minimo | 671 L | L | L |
Bagagliaio massimo | 1899 L | L | L |
Interasse | 2984 mm | mm | mm |
Carreggiata anteriore | 1677 mm | mm | mm |
Carreggiata posteriore | 1679 mm | mm | mm |
Sospensione | |||
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Sospensioni anteriori | indipendente, McPherson , molle elicoidali | , | , |
Sospensioni posteriori | multi-link , molle elicoidali | , | , |
Barra stabilizzatrice anteriore | Sì | ||
Barra stabilizzatrice posteriore | Sì |
Cambio | |||
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1a | 5,25:1 | ||
2a | 3,03:1 | ||
3a | 1,95:1 | ||
4a | 1,46:1 | ||
5a | 1,22:1 | ||
6a | 1,00:1 | ||
7a | 0,81:1 | ||
8a | 0,67:1 | ||
9a | - | ||
R.M | 4,02:1 | ||
Coppia riduzione finale | 3 |