Volkswagen Multivan (T5 facelift 2009) 2.0 TDI BlueMotion 114 CV - Scheda tecnica (caratteristiche), consumi
Volkswagen Multivan (T5 facelift 2009) 2.0 TDI BlueMotion 114 CV
| Scheda tecnica | |
|---|---|
| Prezzo base | € |
| Anno modello | 2011-2015 |
| Carrozzeria | |
| Posti | 5-7 |
| Tipo di cambio | 6 s. - |
| Alimentazione | |
| Velocità max | 164 km/h |
| Accelerazione 0-100km/h | 16.5 sec |
| Consumo - urbano | 7.1 L/100 km |
| Consumo - extrurbano | 5.4 L/100 km |
| Consumo - combinato | 6 L/100 km |
| Classe energetica | |
| Trazione | |
| Motore a combustibile | |
|---|---|
| Sistema di azionamento | Motore a combustibile |
| Cilindrata cm3 | 1968 cm3 |
| le emissioni di CO2 | 159 g/km. |
| Potenza | 114 hp / kW |
| -giri/min | 3500 |
| Coppia | 250 Nm |
| -giri/min | 1500-2750 |
| Turbo | |
| Fornitura di combustibile | |
| Distribuzione | |
| Numero cilindri | 4, |
| Numero di valvole per cilindro | 4 |
| Alesaggio | mm |
| Corsa | mm |
| Rapporto di compressione | |
| Catalizzatore | |
| Motore elettrico | |
|---|---|
| Tipo di motore elettrico | |
| Potenza | kW / hp |
| Coppia | Nm |
| Mumero di motori | |
| Tipo di batteria | |
| La capacità della batteria | kWh |
| Tensione della batteria | V |
| Di carica della batteria | |
| Sistema di frenatura | |
|---|---|
| Freni anteriori | |
| Freni posteriori | |
| ABS | |
| EBD | |
| Brake assistant | |
| Carrozzeria | |
|---|---|
| Lunghezza | 4892 mm |
| Larghezza | 1904 mm |
| Altezza | 1950 mm |
| Peso a vuoto | 2032 kg |
| Carico massimo | 668 kg |
| Peso a vuoto più un carico | 2700 kg |
| Peso massimo sul tetto | kg |
| Bagagliaio minimo | L |
| Bagagliaio massimo | L |
| Interasse | 3000 mm |
| Carreggiata anteriore | mm |
| Carreggiata posteriore | mm |
| Diametro di sterzata | 11.9 m |
| Caratteristiche | |
|---|---|
| Pneumatici | |
| Capacità del serbatoio di carburante | L |
| Bloccaggio del differenziale | |
| ESP | |
| TC | |
| giri/min 120 km/hh | |
| Sospensione | |
|---|---|
| Sospensioni anteriori | , |
| Sospensioni posteriori | , |
| Barra stabilizzatrice anteriore | |
| Barra stabilizzatrice posteriore | |
| Cambio | |
|---|---|
| 1a | |
| 2a | |
| 3a | |
| 4a | |
| 5a | |
| 6a | |
| 7a | |
| 8a | |
| 9a | |
| R.M | |
| Coppia riduzione finale | |
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