Volkswagen Golf 7 (5-door) 1.2 TSI 110 CV - Scheda tecnica (caratteristiche), consumi
Volkswagen Golf 7 (5-door) 1.2 TSI 110 CV
| Scheda tecnica | |
|---|---|
| Prezzo base | 25790 € |
| Anno modello | 2015-2017 |
| Carrozzeria | |
| Posti | 5 |
| Tipo di cambio | 6 s. - |
| Alimentazione | |
| Velocità max | 195 km/h |
| Accelerazione 0-100km/h | 9.9 sec |
| Consumo - urbano | 6.2 L/100 km |
| Consumo - extrurbano | 4.2 L/100 km |
| Consumo - combinato | 5.0 L/100 km |
| Classe energetica | B |
| Trazione | |
| Motore a combustibile | |
|---|---|
| Sistema di azionamento | Motore a combustibile |
| Cilindrata cm3 | 1197 cm3 |
| le emissioni di CO2 | 116 g/km. |
| Potenza | 110 hp / 81 kW |
| -giri/min | 4600-5600 |
| Coppia | 175 Nm |
| -giri/min | 1400-4000 |
| Turbo | Sì, con intercooler |
| Fornitura di combustibile | |
| Distribuzione | dohc |
| Numero cilindri | 4, |
| Numero di valvole per cilindro | 4 |
| Alesaggio | 71.0 mm |
| Corsa | 75.6 mm |
| Rapporto di compressione | 10.5 :1 |
| Catalizzatore | Sì |
| Motore elettrico | |
|---|---|
| Tipo di motore elettrico | |
| Potenza | 0kW / 0 hp |
| Coppia | 0 Nm |
| Mumero di motori | 0 |
| Tipo di batteria | |
| La capacità della batteria | 0 kWh |
| Tensione della batteria | 0 V |
| Di carica della batteria | |
| Sistema di frenatura | |
|---|---|
| Freni anteriori | |
| Freni posteriori | |
| ABS | Sì |
| EBD | Sì |
| Brake assistant | No |
| Carrozzeria | |
|---|---|
| Lunghezza | 4255 mm |
| Larghezza | 1799 mm |
| Altezza | 1452 mm |
| Peso a vuoto | 1210 kg |
| Carico massimo | 520 kg |
| Peso a vuoto più un carico | 1730 kg |
| Peso massimo sul tetto | 75 kg |
| Bagagliaio minimo | 380 L |
| Bagagliaio massimo | 1270 L |
| Interasse | 2637 mm |
| Carreggiata anteriore | 1549 mm |
| Carreggiata posteriore | 1520 mm |
| Diametro di sterzata | 10.9 m |
| Caratteristiche | |
|---|---|
| Pneumatici | 225/45R17 |
| Capacità del serbatoio di carburante | 50 L |
| Bloccaggio del differenziale | Sì |
| ESP | Sì |
| TC | Sì |
| giri/min 120 km/hh | 2650 |
| Sospensione | |
|---|---|
| Sospensioni anteriori | indipendente, McPherson, molle elicoidali |
| Sospensioni posteriori | semi-indipendente, molle elicoidali |
| Barra stabilizzatrice anteriore | Sì |
| Barra stabilizzatrice posteriore | Sì |
| Cambio | |
|---|---|
| 1a | 3,62:1 |
| 2a | 1,95:1 |
| 3a | 1,28:1 |
| 4a | 0,97:1 |
| 5a | 0,78:1 |
| 6a | 0,65:1 |
| 7a | - |
| 8a | - |
| 9a | - |
| R.M | 3,18:1 |
| Coppia riduzione finale | 4 |
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