Home >> Tutte le marche di auto >> Subaru >> 1800 >> 1800 >> Glf-4x4-combi-87028

Subaru 1800 GLF 4x4 Combi 71 CV - Scheda tecnica (caratteristiche), consumi


Subaru 1800 GLF 4x4 Combi 71 CV

Scheda tecnica
Prezzo base16561 €
Anno modello1982-1984
CarrozzeriaStation wagon
Posti5
Tipo di cambio3 s. -
AlimentazioneBenzina
Velocità max0 km/h
Accelerazione 0-100km/h0.0 sec
Consumo - urbano0.0 L/100 km
Consumo - extrurbano0.0 L/100 km
Consumo - combinato8.9 L/100 km
Classe energetica-
Trazione


Motore a combustibile
Sistema di azionamentoMotore a combustibile
Cilindrata cm31595 cm3
le emissioni di CO20 g/km.
Potenza71 hp / 52 kW
     -giri/min5200
Coppia118 Nm
     -giri/min2400
TurboNo
Fornitura di combustibileCarburatore
Distribuzioneohv
Numero cilindri4,
Numero di valvole per cilindro2
Alesaggio92.0 mm
Corsa60.0 mm
Rapporto di compressione9.0 :1
CatalizzatoreNo
Motore elettrico
Tipo di motore elettrico
Potenza 0kW / 0 hp
Coppia0 Nm
Mumero di motori0
Tipo di batteria
La capacità della batteria0 kWh
Tensione della batteria0 V
Di carica della batteria
Sistema di frenatura
Freni anteriori
Freni posteriori
ABSNo
EBDNo
Brake assistantNo




Carrozzeria
Lunghezza4285 mm
Larghezza1615 mm
Altezza1485 mm
Peso a vuoto 1056 kg
Carico massimo489 kg
Peso a vuoto più un carico1545 kg
Peso massimo sul tetto100 kg
Bagagliaio minimo0 L
Bagagliaio massimo0 L
Interasse2445 mm
Carreggiata anteriore1335 mm
Carreggiata posteriore1365 mm
Diametro di sterzata9.6 m
Caratteristiche
Pneumatici175/70SR13
Capacità del serbatoio di carburante55 L
Bloccaggio del differenzialeNo
ESPNo
TCNo
giri/min 120 km/hh4100
Sospensione
Sospensioni anterioriindipendente, McPherson, molle elicoidali
Sospensioni posteriorisemi-indipendente, molle elicoidali
Barra stabilizzatrice anteriore
Barra stabilizzatrice posterioreNo
Cambio
1a 2,82:1
2a 1,56:1
3a 1,00:1
4a -
5a -
6a -
7a -
8a -
9a -
R.M2,17:1
Coppia riduzione finale3
CONFRONTA con un altro veicolo Condividi Condividi Rapporto di errore

Subaru 1800 GLF 4x4 Combi CV - Scheda tecnica (caratteristiche), consumi

Commenta questa macchina da qui