Porsche Cayenne (955, facelift 2007) Turbo 500 CV - Scheda tecnica (caratteristiche), consumi
Porsche Cayenne (955, facelift 2007) Turbo 500 CV
| Scheda tecnica | |
|---|---|
| Prezzo base | 171050 € |
| Anno modello | 2007-2010 |
| Carrozzeria | SUV |
| Posti | 5 |
| Tipo di cambio | 6 s. - |
| Alimentazione | Benzina |
| Velocità max | 275 km/h |
| Accelerazione 0-100km/h | 5.1 sec |
| Consumo - urbano | 22.5 L/100 km |
| Consumo - extrurbano | 10.5 L/100 km |
| Consumo - combinato | 14.9 L/100 km |
| Classe energetica | G |
| Trazione | |
| Motore a combustibile | |
|---|---|
| Sistema di azionamento | Motore a combustibile |
| Cilindrata cm3 | 4806 cm3 |
| le emissioni di CO2 | 358 g/km. |
| Potenza | 500 hp / 368 kW |
| -giri/min | 6000 |
| Coppia | 700 Nm |
| -giri/min | 4500 |
| Turbo | Sì, con intercooler |
| Fornitura di combustibile | Iniezione diretta |
| Distribuzione | dohc |
| Numero cilindri | 8, |
| Numero di valvole per cilindro | 4 |
| Alesaggio | 96.0 mm |
| Corsa | 83.0 mm |
| Rapporto di compressione | 10.5 |
| Catalizzatore | Sì |
| Sistema di frenatura | |
|---|---|
| Freni anteriori | |
| Freni posteriori | |
| ABS | Sì |
| EBD | Sì |
| Brake assistant | Sì |
| Carrozzeria | |
|---|---|
| Lunghezza | 4795 mm |
| Larghezza | 1928 mm |
| Altezza | 1694 mm |
| Peso a vuoto | 2355 kg |
| Carico massimo | 725 kg |
| Peso a vuoto più un carico | 3080 kg |
| Peso massimo sul tetto | 100 kg |
| Bagagliaio minimo | 540 L |
| Bagagliaio massimo | 1770 L |
| Interasse | 2855 mm |
| Carreggiata anteriore | 1647 mm |
| Carreggiata posteriore | 1662 mm |
| Diametro di sterzata | 11.4 m |
| Caratteristiche | |
|---|---|
| Pneumatici | 255/55R18 |
| Capacità del serbatoio di carburante | 100 L |
| Bloccaggio del differenziale | Sì |
| ESP | Sì |
| TC | Sì |
| giri/min 120 km/hh | 1950 |
| Sospensione | |
|---|---|
| Sospensioni anteriori | indipendente, dubb.dr., aria / pneumatici |
| Sospensioni posteriori | multi-link, aria / pneumatici |
| Barra stabilizzatrice anteriore | Sì |
| Barra stabilizzatrice posteriore | Sì |
| Cambio | |
|---|---|
| 1a | 4,15:1 |
| 2a | 2,37:1 |
| 3a | 1,56:1 |
| 4a | 1,16:1 |
| 5a | 0,86:1 |
| 6a | 0,69:1 |
| 7a | - |
| 8a | - |
| 9a | - |
| R.M | 3,39:1 |
| Coppia riduzione finale | 3 |
CONFRONTA con un altro veicolo
Condividi
Condividi
Rapporto di errore
