Peugeot 308 SW 2 (Phase I, 2013) 1.6 112 CV - Scheda tecnica (caratteristiche), consumi
Peugeot 308 SW 2 (Phase I, 2013) 1.6 112 CV
| Scheda tecnica | |
|---|---|
| Prezzo base | 28710 € |
| Anno modello | 2013-2014 |
| Carrozzeria | Station wagon |
| Posti | 5 |
| Tipo di cambio | 6 s. - |
| Alimentazione | Diesel |
| Velocità max | 185 km/h |
| Accelerazione 0-100km/h | 12.3 sec |
| Consumo - urbano | 4.9 L/100 km |
| Consumo - extrurbano | 3.9 L/100 km |
| Consumo - combinato | 4.3 L/100 km |
| Classe energetica | C |
| Trazione | |
| Motore a combustibile | |
|---|---|
| Sistema di azionamento | Motore a combustibile |
| Cilindrata cm3 | 1560 cm3 |
| le emissioni di CO2 | 112 g/km. |
| Potenza | 112 hp / 82 kW |
| -giri/min | 3600 |
| Coppia | 270 Nm |
| -giri/min | 1750 |
| Turbo | Sì, con intercooler |
| Fornitura di combustibile | Commonrail |
| Distribuzione | dohc |
| Numero cilindri | 4, |
| Numero di valvole per cilindro | 2 |
| Alesaggio | 75.0 mm |
| Corsa | 88.3 mm |
| Rapporto di compressione | 17.6 :1 |
| Catalizzatore | Filtro antiparticolato |
| Sistema di frenatura | |
|---|---|
| Freni anteriori | |
| Freni posteriori | |
| ABS | Sì |
| EBD | Sì |
| Brake assistant | Sì |
| Carrozzeria | |
|---|---|
| Lunghezza | 4500 mm |
| Larghezza | 1815 mm |
| Altezza | 1555 mm |
| Peso a vuoto | 1374 kg |
| Carico massimo | 601 kg |
| Peso a vuoto più un carico | 1975 kg |
| Peso massimo sul tetto | 0 kg |
| Bagagliaio minimo | 508 L |
| Bagagliaio massimo | 1736 L |
| Interasse | 2708 mm |
| Carreggiata anteriore | 1526 mm |
| Carreggiata posteriore | 1521 mm |
| Diametro di sterzata | 10.9 m |
| Caratteristiche | |
|---|---|
| Pneumatici | 205/55R16 |
| Capacità del serbatoio di carburante | 60 L |
| Bloccaggio del differenziale | No |
| ESP | Sì |
| TC | Sì |
| giri/min 120 km/hh | 2450 |
| Sospensione | |
|---|---|
| Sospensioni anteriori | indipendente, McPherson, molle elicoidali |
| Sospensioni posteriori | indipendente, wishbone, barra di torsione |
| Barra stabilizzatrice anteriore | Sì |
| Barra stabilizzatrice posteriore | Sì |
| Cambio | |
|---|---|
| 1a | 3,54:1 |
| 2a | 1,92:1 |
| 3a | 1,32:1 |
| 4a | 0,98:1 |
| 5a | 0,76:1 |
| 6a | 0,60:1 |
| 7a | - |
| 8a | - |
| 9a | - |
| R.M | 3,31:1 |
| Coppia riduzione finale | 4 |
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