Opel Insignia Hatchback (A) 2.8 V6 Turbo 4x4 Automatic 260 CV - Scheda tecnica (caratteristiche), consumi
Opel Insignia Hatchback (A) 2.8 V6 Turbo 4x4 Automatic 260 CV
| Scheda tecnica | |
|---|---|
| Prezzo base | 56870 € |
| Anno modello | 2010-2013 |
| Carrozzeria | |
| Posti | 5 |
| Tipo di cambio | 6 s. - |
| Alimentazione | Benzina |
| Velocità max | 250 km/h |
| Accelerazione 0-100km/h | 7.1 sec |
| Consumo - urbano | 17.9 L/100 km |
| Consumo - extrurbano | 7.7 L/100 km |
| Consumo - combinato | 11.6 L/100 km |
| Classe energetica | G |
| Trazione | |
| Motore a combustibile | |
|---|---|
| Sistema di azionamento | Motore a combustibile |
| Cilindrata cm3 | 2792 cm3 |
| le emissioni di CO2 | 258 g/km. |
| Potenza | 260 hp / 191 kW |
| -giri/min | 5500 |
| Coppia | 350 Nm |
| -giri/min | 1900-4500 |
| Turbo | Sì, con intercooler |
| Fornitura di combustibile | iniezione Multipoint |
| Distribuzione | dohc |
| Numero cilindri | 6, |
| Numero di valvole per cilindro | 4 |
| Alesaggio | 89.0 mm |
| Corsa | 74.8 mm |
| Rapporto di compressione | 9.5 |
| Catalizzatore | Sì |
| Sistema di frenatura | |
|---|---|
| Freni anteriori | |
| Freni posteriori | |
| ABS | Sì |
| EBD | Sì |
| Brake assistant | Sì |
| Carrozzeria | |
|---|---|
| Lunghezza | 4830 mm |
| Larghezza | 1858 mm |
| Altezza | 1498 mm |
| Peso a vuoto | 1843 kg |
| Carico massimo | 522 kg |
| Peso a vuoto più un carico | 2365 kg |
| Peso massimo sul tetto | 100 kg |
| Bagagliaio minimo | 520 L |
| Bagagliaio massimo | 1465 L |
| Interasse | 2737 mm |
| Carreggiata anteriore | 1585 mm |
| Carreggiata posteriore | 1587 mm |
| Diametro di sterzata | 10.9 m |
| Caratteristiche | |
|---|---|
| Pneumatici | 245/45R18 |
| Capacità del serbatoio di carburante | 70 L |
| Bloccaggio del differenziale | No |
| ESP | Sì |
| TC | Sì |
| giri/min 120 km/hh | 2050 |
| Sospensione | |
|---|---|
| Sospensioni anteriori | , molle elicoidali |
| Sospensioni posteriori | multi-link, molle elicoidali |
| Barra stabilizzatrice anteriore | Sì |
| Barra stabilizzatrice posteriore | Sì |
| Cambio | |
|---|---|
| 1a | 4,15:1 |
| 2a | 2,37:1 |
| 3a | 1,56:1 |
| 4a | 1,15:1 |
| 5a | 0,86:1 |
| 6a | 0,69:1 |
| 7a | - |
| 8a | - |
| 9a | - |
| R.M | 3,39:1 |
| Coppia riduzione finale | 3 |
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