Nissan GT-R (facelift 2011) GT-R Black Edition 550 CV - Scheda tecnica (caratteristiche), consumi
Nissan GT-R (facelift 2011) GT-R Black Edition 550 CV
| Scheda tecnica | |
|---|---|
| Prezzo base | 149500 € |
| Anno modello | 2013-0 |
| Carrozzeria | Coupé |
| Posti | 4 |
| Tipo di cambio | 6 s. - |
| Alimentazione | Benzina |
| Velocità max | 315 km/h |
| Accelerazione 0-100km/h | 2.7 sec |
| Consumo - urbano | 17.0 L/100 km |
| Consumo - extrurbano | 8.8 L/100 km |
| Consumo - combinato | 11.8 L/100 km |
| Classe energetica | G |
| Trazione | |
| Motore a combustibile | |
|---|---|
| Sistema di azionamento | Motore a combustibile |
| Cilindrata cm3 | 3799 cm3 |
| le emissioni di CO2 | 275 g/km. |
| Potenza | 550 hp / 404 kW |
| -giri/min | 6400 |
| Coppia | 632 Nm |
| -giri/min | 3200 |
| Turbo | Sì, con intercooler |
| Fornitura di combustibile | iniezione Multipoint |
| Distribuzione | dohc |
| Numero cilindri | 6, |
| Numero di valvole per cilindro | 4 |
| Alesaggio | 95.5 mm |
| Corsa | 88.4 mm |
| Rapporto di compressione | 9.0 :1 |
| Catalizzatore | Sì |
| Sistema di frenatura | |
|---|---|
| Freni anteriori | |
| Freni posteriori | |
| ABS | Sì |
| EBD | Sì |
| Brake assistant | Sì |
| Carrozzeria | |
|---|---|
| Lunghezza | 4670 mm |
| Larghezza | 1895 mm |
| Altezza | 1370 mm |
| Peso a vuoto | 1740 kg |
| Carico massimo | 460 kg |
| Peso a vuoto più un carico | 2200 kg |
| Peso massimo sul tetto | 0 kg |
| Bagagliaio minimo | 315 L |
| Bagagliaio massimo | 0 L |
| Interasse | 2780 mm |
| Carreggiata anteriore | 1590 mm |
| Carreggiata posteriore | 1600 mm |
| Diametro di sterzata | 12.1 m |
| Caratteristiche | |
|---|---|
| Pneumatici | 255/40R20 |
| Capacità del serbatoio di carburante | 74 L |
| Bloccaggio del differenziale | Sì |
| ESP | Sì |
| TC | Sì |
| giri/min 120 km/hh | 2650 |
| Sospensione | |
|---|---|
| Sospensioni anteriori | indipendente, dubb.dr., molle elicoidali |
| Sospensioni posteriori | multi-link, molle elicoidali |
| Barra stabilizzatrice anteriore | Sì |
| Barra stabilizzatrice posteriore | Sì |
| Cambio | |
|---|---|
| 1a | 4,06:1 |
| 2a | 2,03:1 |
| 3a | 1,60:1 |
| 4a | 1,25:1 |
| 5a | 1,00:1 |
| 6a | 0,80:1 |
| 7a | - |
| 8a | - |
| 9a | - |
| R.M | 3,38:1 |
| Coppia riduzione finale | 3 |
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