Mercedes SLK R170 (facelift 2000) SLK 32 AMG 354 CV - Scheda tecnica (caratteristiche), consumi
Mercedes SLK R170 (facelift 2000) SLK 32 AMG 354 CV
| Scheda tecnica | |
|---|---|
| Prezzo base | 82000 € |
| Anno modello | 2001-2004 |
| Carrozzeria | Cabrio |
| Posti | 2 |
| Tipo di cambio | 5 s. - |
| Alimentazione | Benzina |
| Velocità max | 250 km/h |
| Accelerazione 0-100km/h | 5.2 sec |
| Consumo - urbano | 0.0 L/100 km |
| Consumo - extrurbano | 0.0 L/100 km |
| Consumo - combinato | 11.2 L/100 km |
| Classe energetica | - |
| Trazione | |
| Motore a combustibile | |
|---|---|
| Sistema di azionamento | Motore a combustibile |
| Cilindrata cm3 | 3199 cm3 |
| le emissioni di CO2 | 0 g/km. |
| Potenza | 354 hp / 260 kW |
| -giri/min | 6100 |
| Coppia | 450 Nm |
| -giri/min | 4400 |
| Turbo | Compressore meccanico |
| Fornitura di combustibile | iniezione Multipoint |
| Distribuzione | ohc |
| Numero cilindri | 6, |
| Numero di valvole per cilindro | 3 |
| Alesaggio | 89.9 mm |
| Corsa | 84.0 mm |
| Rapporto di compressione | 9.0 |
| Catalizzatore | Sì |
| Sistema di frenatura | |
|---|---|
| Freni anteriori | |
| Freni posteriori | |
| ABS | Sì |
| EBD | Sì |
| Brake assistant | No |
| Carrozzeria | |
|---|---|
| Lunghezza | 4010 mm |
| Larghezza | 1712 mm |
| Altezza | 1270 mm |
| Peso a vuoto | 1395 kg |
| Carico massimo | 360 kg |
| Peso a vuoto più un carico | 1755 kg |
| Peso massimo sul tetto | 50 kg |
| Bagagliaio minimo | 145 L |
| Bagagliaio massimo | 348 L |
| Interasse | 2400 mm |
| Carreggiata anteriore | 1488 mm |
| Carreggiata posteriore | 1477 mm |
| Diametro di sterzata | 10.6 m |
| Caratteristiche | |
|---|---|
| Pneumatici | 225/45ZR17 |
| Capacità del serbatoio di carburante | 60 L |
| Bloccaggio del differenziale | No |
| ESP | Sì |
| TC | Sì |
| giri/min 120 km/hh | 2550 |
| Sospensione | |
|---|---|
| Sospensioni anteriori | indipendente, dubb.dr., molle elicoidali |
| Sospensioni posteriori | multi-link, molle elicoidali |
| Barra stabilizzatrice anteriore | Sì |
| Barra stabilizzatrice posteriore | Sì |
| Cambio | |
|---|---|
| 1a | 3,59:1 |
| 2a | 2,19:1 |
| 3a | 1,41:1 |
| 4a | 1,00:1 |
| 5a | 0,83:1 |
| 6a | - |
| 7a | - |
| 8a | - |
| 9a | - |
| R.M | 3,16:1 |
| Coppia riduzione finale | 3 |
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