Mercedes S-Class W221 (facelift 2009) S 450 CDI 320 CV - Scheda tecnica (caratteristiche), consumi
Mercedes S-Class W221 (facelift 2009) S 450 CDI 320 CV
| Scheda tecnica | |
|---|---|
| Prezzo base | 130163 € |
| Anno modello | 2009-2010 |
| Carrozzeria | Berlina |
| Posti | 5 |
| Tipo di cambio | 7 s. - |
| Alimentazione | Diesel |
| Velocità max | 250 km/h |
| Accelerazione 0-100km/h | 6.6 sec |
| Consumo - urbano | 13.0 L/100 km |
| Consumo - extrurbano | 6.9 L/100 km |
| Consumo - combinato | 9.1 L/100 km |
| Classe energetica | G |
| Trazione | |
| Motore a combustibile | |
|---|---|
| Sistema di azionamento | Motore a combustibile |
| Cilindrata cm3 | 3996 cm3 |
| le emissioni di CO2 | 240 g/km. |
| Potenza | 320 hp / 235 kW |
| -giri/min | 3600 |
| Coppia | 730 Nm |
| -giri/min | 2200 |
| Turbo | Sì, con intercooler |
| Fornitura di combustibile | Commonrail |
| Distribuzione | dohc |
| Numero cilindri | 8, |
| Numero di valvole per cilindro | 4 |
| Alesaggio | 83.0 mm |
| Corsa | 92.0 mm |
| Rapporto di compressione | 17.0 |
| Catalizzatore | Filtro antiparticolato |
| Sistema di frenatura | |
|---|---|
| Freni anteriori | |
| Freni posteriori | |
| ABS | Sì |
| EBD | Sì |
| Brake assistant | Sì |
| Carrozzeria | |
|---|---|
| Lunghezza | 5096 mm |
| Larghezza | 1871 mm |
| Altezza | 1485 mm |
| Peso a vuoto | 1990 kg |
| Carico massimo | 700 kg |
| Peso a vuoto più un carico | 2690 kg |
| Peso massimo sul tetto | 100 kg |
| Bagagliaio minimo | 560 L |
| Bagagliaio massimo | 0 L |
| Interasse | 3035 mm |
| Carreggiata anteriore | 1600 mm |
| Carreggiata posteriore | 1606 mm |
| Diametro di sterzata | 11.8 m |
| Caratteristiche | |
|---|---|
| Pneumatici | 235/55R17 |
| Capacità del serbatoio di carburante | 90 L |
| Bloccaggio del differenziale | No |
| ESP | Sì |
| TC | Sì |
| giri/min 120 km/hh | 1800 |
| Sospensione | |
|---|---|
| Sospensioni anteriori | indipendente, dubb.dr., aria / pneumatici |
| Sospensioni posteriori | multi-link, aria / pneumatici |
| Barra stabilizzatrice anteriore | Sì |
| Barra stabilizzatrice posteriore | Sì |
| Cambio | |
|---|---|
| 1a | 4,38:1 |
| 2a | 2,86:1 |
| 3a | 1,92:1 |
| 4a | 1,37:1 |
| 5a | 1,00:1 |
| 6a | 0,82:1 |
| 7a | 0,73:1 |
| 8a | - |
| 9a | - |
| R.M | 3,42:1 |
| Coppia riduzione finale | 2 |
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