Mercedes GLK X204 (facelift 2012) 200 CDI BlueEFFICIENCY 143 CV - Scheda tecnica (caratteristiche), consumi
Mercedes GLK X204 (facelift 2012) 200 CDI BlueEFFICIENCY 143 CV
Scheda tecnica | |
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Prezzo base | 48920 € |
Anno modello | 2012-0 |
Carrozzeria | SUV |
Posti | 5 |
Tipo di cambio | 7 s. - |
Alimentazione | Diesel |
Velocità max | 190 km/h |
Accelerazione 0-100km/h | 10.8 sec |
Consumo - urbano | 6.4 L/100 km |
Consumo - extrurbano | 5.1 L/100 km |
Consumo - combinato | 5.6 L/100 km |
Classe energetica | D |
Trazione |
Motore a combustibile | |
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Sistema di azionamento | Motore a combustibile |
Cilindrata cm3 | 2143 cm3 |
le emissioni di CO2 | 145 g/km. |
Potenza | 143 hp / 105 kW |
-giri/min | 3200 |
Coppia | 350 Nm |
-giri/min | 1200 |
Turbo | Sì, con intercooler |
Fornitura di combustibile | Commonrail |
Distribuzione | dohc |
Numero cilindri | 4, |
Numero di valvole per cilindro | 4 |
Alesaggio | 83.0 mm |
Corsa | 99.0 mm |
Rapporto di compressione | 16.2 |
Catalizzatore | Filtro antiparticolato |
Sistema di frenatura | |
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Freni anteriori | |
Freni posteriori | |
ABS | Sì |
EBD | Sì |
Brake assistant | Sì |
Carrozzeria | |
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Lunghezza | 4525 mm |
Larghezza | 1840 mm |
Altezza | 1699 mm |
Peso a vuoto | 1745 kg |
Carico massimo | 675 kg |
Peso a vuoto più un carico | 2420 kg |
Peso massimo sul tetto | 75 kg |
Bagagliaio minimo | 450 L |
Bagagliaio massimo | 1550 L |
Interasse | 2750 mm |
Carreggiata anteriore | 1567 mm |
Carreggiata posteriore | 1588 mm |
Diametro di sterzata | 11.6 m |
Caratteristiche | |
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Pneumatici | 235/60R17 |
Capacità del serbatoio di carburante | 59 L |
Bloccaggio del differenziale | No |
ESP | Sì |
TC | Sì |
giri/min 120 km/hh | 2400 |
Sospensione | |
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Sospensioni anteriori | indipendente, dubb.dr., molle elicoidali |
Sospensioni posteriori | indipendente, dubb.dr., molle elicoidali |
Barra stabilizzatrice anteriore | Sì |
Barra stabilizzatrice posteriore | Sì |
Cambio | |
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1a | 4,38:1 |
2a | 2,86:1 |
3a | 1,92:1 |
4a | 1,37:1 |
5a | 1,00:1 |
6a | 0,82:1 |
7a | 0,73:1 |
8a | - |
9a | - |
R.M | 3,42:1 |
Coppia riduzione finale | 3 |
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