Mercedes GLE W166 GLE 500 e 4Matic 333 CV - Scheda tecnica (caratteristiche), consumi
Mercedes GLE W166 GLE 500 e 4Matic 333 CV
Scheda tecnica | |
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Prezzo base | 92717 € |
Anno modello | 2015-0 |
Carrozzeria | |
Posti | 5 |
Tipo di cambio | 7 s. - |
Alimentazione | Benzina |
Velocità max | 245 km/h |
Accelerazione 0-100km/h | 5.3 sec |
Consumo - urbano | 0.0 L/100 km |
Consumo - extrurbano | 0.0 L/100 km |
Consumo - combinato | 3.3 L/100 km |
Classe energetica | A |
Trazione |
Motore a combustibile | |
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Sistema di azionamento | |
Cilindrata cm3 | 2996 cm3 |
le emissioni di CO2 | 78 g/km. |
Potenza | 333 hp / 245 kW |
-giri/min | 5250 |
Coppia | 480 Nm |
-giri/min | 1600 |
Turbo | Sì, 2 turbine |
Fornitura di combustibile | Iniezione diretta |
Distribuzione | dohc |
Numero cilindri | 6, |
Numero di valvole per cilindro | 4 |
Alesaggio | 88.0 mm |
Corsa | 82.1 mm |
Rapporto di compressione | 10.5 :1 |
Catalizzatore | Sì |
Motore elettrico | |
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Tipo di motore elettrico | synchronous motor / permanent magnet |
Potenza | 116kW / 156 hp |
Coppia | 340 Nm |
Mumero di motori | 1 |
Tipo di batteria | lithium-ion |
La capacità della batteria | 9 kWh |
Tensione della batteria | 0 V |
Di carica della batteria |
Sistema di frenatura | |
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Freni anteriori | |
Freni posteriori | |
ABS | Sì |
EBD | Sì |
Brake assistant | Sì |
Carrozzeria | |
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Lunghezza | 4819 mm |
Larghezza | 1935 mm |
Altezza | 1796 mm |
Peso a vuoto | 2365 kg |
Carico massimo | 685 kg |
Peso a vuoto più un carico | 3050 kg |
Peso massimo sul tetto | 100 kg |
Bagagliaio minimo | 690 L |
Bagagliaio massimo | 2010 L |
Interasse | 2915 mm |
Carreggiata anteriore | 1648 mm |
Carreggiata posteriore | 1663 mm |
Diametro di sterzata | 11.8 m |
Caratteristiche | |
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Pneumatici | 255/50R19 |
Capacità del serbatoio di carburante | 80 L |
Bloccaggio del differenziale | No |
ESP | Sì |
TC | Sì |
giri/min 120 km/hh | 2050 |
Sospensione | |
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Sospensioni anteriori | indipendente, dubb.dr., molle elicoidali |
Sospensioni posteriori | multi-link, molle elicoidali |
Barra stabilizzatrice anteriore | Sì |
Barra stabilizzatrice posteriore | Sì |
Cambio | |
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1a | 4,38:1 |
2a | 2,86:1 |
3a | 1,92:1 |
4a | 1,37:1 |
5a | 1,00:1 |
6a | 0,82:1 |
7a | 0,73:1 |
8a | - |
9a | - |
R.M | 3,42:1 |
Coppia riduzione finale | 3 |
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