Mercedes CLS C218 (facelift 2014) CLS 350 d 4MATIC 258 CV - Scheda tecnica (caratteristiche), consumi
Mercedes CLS C218 (facelift 2014) CLS 350 d 4MATIC 258 CV
Scheda tecnica | |
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Prezzo base | 86990 € |
Anno modello | 2015-0 |
Carrozzeria | Berlina |
Posti | 4 |
Tipo di cambio | 9 s. - |
Alimentazione | Diesel |
Velocità max | 250 km/h |
Accelerazione 0-100km/h | 6.4 sec |
Consumo - urbano | 7.2 L/100 km |
Consumo - extrurbano | 5.4 L/100 km |
Consumo - combinato | 5.9 L/100 km |
Classe energetica | E |
Trazione |
Motore a combustibile | |
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Sistema di azionamento | Motore a combustibile |
Cilindrata cm3 | 2987 cm3 |
le emissioni di CO2 | 159 g/km. |
Potenza | 258 hp / 190 kW |
-giri/min | 3600 |
Coppia | 620 Nm |
-giri/min | 1600 |
Turbo | Sì, con intercooler |
Fornitura di combustibile | Commonrail |
Distribuzione | dohc |
Numero cilindri | 6, |
Numero di valvole per cilindro | 4 |
Alesaggio | 83.0 mm |
Corsa | 92.0 mm |
Rapporto di compressione | 15.5 :1 |
Catalizzatore | Filtro antiparticolato |
Motore elettrico | |
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Tipo di motore elettrico | |
Potenza | 0kW / 0 hp |
Coppia | 0 Nm |
Mumero di motori | 0 |
Tipo di batteria | |
La capacità della batteria | 0 kWh |
Tensione della batteria | 0 V |
Di carica della batteria |
Sistema di frenatura | |
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Freni anteriori | |
Freni posteriori | |
ABS | Sì |
EBD | Sì |
Brake assistant | No |
Carrozzeria | |
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Lunghezza | 4940 mm |
Larghezza | 1881 mm |
Altezza | 1416 mm |
Peso a vuoto | 1815 kg |
Carico massimo | 585 kg |
Peso a vuoto più un carico | 2400 kg |
Peso massimo sul tetto | 100 kg |
Bagagliaio minimo | 520 L |
Bagagliaio massimo | 520 L |
Interasse | 2874 mm |
Carreggiata anteriore | 1594 mm |
Carreggiata posteriore | 1626 mm |
Diametro di sterzata | 11.3 m |
Caratteristiche | |
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Pneumatici | 245/45R17 |
Capacità del serbatoio di carburante | 59 L |
Bloccaggio del differenziale | No |
ESP | Sì |
TC | Sì |
giri/min 120 km/hh | 1450 |
Sospensione | |
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Sospensioni anteriori | indipendente, dubb.dr., molle elicoidali |
Sospensioni posteriori | multi-link, molle elicoidali |
Barra stabilizzatrice anteriore | Sì |
Barra stabilizzatrice posteriore | Sì |
Cambio | |
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1a | 5,50:1 |
2a | 3,33:1 |
3a | 2,31:1 |
4a | 1,66:1 |
5a | 1,21:1 |
6a | 1,00:1 |
7a | 0,86:1 |
8a | 0,72:1 |
9a | 0,60:1 |
R.M | 4,93:1 |
Coppia riduzione finale | 2 |
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