Mazda CX-5 (facelift 2015) SkyActiv-D 150 Skylease 150 CV - Scheda tecnica (caratteristiche), consumi
Mazda CX-5 (facelift 2015) SkyActiv-D 150 Skylease 150 CV
Scheda tecnica | |
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Prezzo base | 41590 € |
Anno modello | 2015-0 |
Carrozzeria | |
Posti | 5 |
Tipo di cambio | 6 s. - |
Alimentazione | Diesel |
Velocità max | 194 km/h |
Accelerazione 0-100km/h | 10.2 sec |
Consumo - urbano | 6.2 L/100 km |
Consumo - extrurbano | 4.7 L/100 km |
Consumo - combinato | 5.3 L/100 km |
Classe energetica | G |
Trazione |
Motore a combustibile | |
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Sistema di azionamento | Motore a combustibile |
Cilindrata cm3 | 2191 cm3 |
le emissioni di CO2 | 139 g/km. |
Potenza | 150 hp / 110 kW |
-giri/min | 4500 |
Coppia | 380 Nm |
-giri/min | 1800 |
Turbo | Sì, con intercooler |
Fornitura di combustibile | Commonrail |
Distribuzione | dohc |
Numero cilindri | 4, |
Numero di valvole per cilindro | 4 |
Alesaggio | 86.0 mm |
Corsa | 94.2 mm |
Rapporto di compressione | 14.0 :1 |
Catalizzatore |
Motore elettrico | |
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Tipo di motore elettrico | |
Potenza | 0kW / 0 hp |
Coppia | 0 Nm |
Mumero di motori | 0 |
Tipo di batteria | |
La capacità della batteria | 0 kWh |
Tensione della batteria | 0 V |
Di carica della batteria |
Sistema di frenatura | |
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Freni anteriori | |
Freni posteriori | |
ABS | Sì |
EBD | Sì |
Brake assistant | Sì |
Carrozzeria | |
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Lunghezza | 4555 mm |
Larghezza | 1840 mm |
Altezza | 1710 mm |
Peso a vuoto | 1480 kg |
Carico massimo | 570 kg |
Peso a vuoto più un carico | 2050 kg |
Peso massimo sul tetto | 100 kg |
Bagagliaio minimo | 505 L |
Bagagliaio massimo | 1620 L |
Interasse | 2700 mm |
Carreggiata anteriore | 1585 mm |
Carreggiata posteriore | 1590 mm |
Diametro di sterzata | 11.2 m |
Caratteristiche | |
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Pneumatici | 225/65R17 |
Capacità del serbatoio di carburante | 56 L |
Bloccaggio del differenziale | No |
ESP | Sì |
TC | Sì |
giri/min 120 km/hh | 2150 |
Sospensione | |
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Sospensioni anteriori | indipendente, McPherson, molle elicoidali |
Sospensioni posteriori | multi-link, molle elicoidali |
Barra stabilizzatrice anteriore | Sì |
Barra stabilizzatrice posteriore | Sì |
Cambio | |
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1a | 3,36:1 |
2a | 1,99:1 |
3a | 1,45:1 |
4a | 1,00:1 |
5a | 0,71:1 |
6a | 0,60:1 |
7a | |
8a | |
9a | |
R.M | 3,99:1 |
Coppia riduzione finale | 4 |
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