Honda CR-Z 1.5 i-VTEC 114 CV - Scheda tecnica (caratteristiche), consumi
Honda CR-Z 1.5 i-VTEC 114 CV
| Scheda tecnica | |
|---|---|
| Prezzo base | 24000 € |
| Anno modello | 2010-2013 |
| Carrozzeria | |
| Posti | 4 |
| Tipo di cambio | 6 s. - Manuale |
| Alimentazione | Benzina |
| Velocità max | 200 km/h |
| Accelerazione 0-100km/h | 9.9 sec |
| Consumo - urbano | 6.1 L/100 km |
| Consumo - extrurbano | 4.4 L/100 km |
| Consumo - combinato | 5.0 L/100 km |
| Classe energetica | A |
| Trazione | |
| Motore a combustibile | |
|---|---|
| Sistema di azionamento | |
| Cilindrata cm3 | 1497 cm3 |
| le emissioni di CO2 | 117 g/km. |
| Potenza | 114 hp / 84 kW |
| -giri/min | 6100 |
| Coppia | 145 Nm |
| -giri/min | 4800 |
| Turbo | No |
| Fornitura di combustibile | iniezione Multipoint |
| Distribuzione | SOHC |
| Numero cilindri | 4, |
| Numero di valvole per cilindro | 4 |
| Alesaggio | 73.0 mm |
| Corsa | 89.4 mm |
| Rapporto di compressione | 10.4 |
| Catalizzatore | Sì |
| Sistema di frenatura | |
|---|---|
| Freni anteriori | |
| Freni posteriori | |
| ABS | Sì |
| EBD | Sì |
| Brake assistant | Sì |
| Carrozzeria | |
|---|---|
| Lunghezza | 4080 mm |
| Larghezza | 2013 mm |
| Altezza | 1395 mm |
| Peso a vuoto | 1147 kg |
| Carico massimo | 373 kg |
| Peso a vuoto più un carico | 1520 kg |
| Peso massimo sul tetto | 57 kg |
| Bagagliaio minimo | 225 L |
| Bagagliaio massimo | 595 L |
| Interasse | 2435 mm |
| Carreggiata anteriore | 1520 mm |
| Carreggiata posteriore | 1500 mm |
| Diametro di sterzata | 12.6 m |
| Caratteristiche | |
|---|---|
| Pneumatici | 195/55R16 |
| Capacità del serbatoio di carburante | 40 L |
| Bloccaggio del differenziale | No |
| ESP | Sì |
| TC | Sì |
| giri/min 120 km/hh | 0 |
| Sospensione | |
|---|---|
| Sospensioni anteriori | , molle elicoidali |
| Sospensioni posteriori | , molle elicoidali |
| Barra stabilizzatrice anteriore | Sì |
| Barra stabilizzatrice posteriore | Sì |
| Cambio | |
|---|---|
| 1a | - |
| 2a | - |
| 3a | - |
| 4a | - |
| 5a | - |
| 6a | - |
| 7a | - |
| 8a | - |
| 9a | - |
| R.M | - |
| Coppia riduzione finale | 0 |
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