Home >> Tutte le marche di auto >> Ford >> Tourneo-connect >> Tourneo-connect-2-facelift-2018 >> 1-5-ecoblue-automatic-s-s-32394

Ford Tourneo Connect 2 (facelift 2018) 1.5 EcoBlue Automatic S&S 120 CV - Scheda tecnica (caratteristiche), consumi


Ford Tourneo Connect 2 (facelift 2018) 1.5 EcoBlue Automatic S&S 120 CV

Scheda tecnica
Prezzo base
Anno modello2018-2020
Carrozzeria
Posti5
Tipo di cambio8 s. -
Alimentazione
Velocità max170 km/h
Accelerazione 0-100km/h12.9 sec
Consumo - urbano5.2-5.3 L/100 km
Consumo - extrurbano4.8-4.9 L/100 km
Consumo - combinato5.0-5.1 L/100 km
Classe energetica
Trazione


Motore a combustibile
Sistema di azionamentoMotore a combustibile
Cilindrata cm31499 cm3
le emissioni di CO2130-134 g/km.
Potenza120 hp / kW
     -giri/min3600
Coppia270 Nm
     -giri/min1750-2500
Turbo
Fornitura di combustibile
Distribuzione
Numero cilindri4,
Numero di valvole per cilindro2
Alesaggio mm
Corsa mm
Rapporto di compressione
Catalizzatore
Motore elettrico
Tipo di motore elettrico
Potenza kW / hp
Coppia Nm
Mumero di motori
Tipo di batteria
La capacità della batteria kWh
Tensione della batteria V
Di carica della batteria
Sistema di frenatura
Freni anteriori
Freni posteriori
ABS
EBD
Brake assistant




Carrozzeria
Lunghezza4425 mm
Larghezza1835 mm
Altezza1847 mm
Peso a vuoto 1612-1750 kg
Carico massimo598 kg
Peso a vuoto più un carico2210-2250 kg
Peso massimo sul tetto kg
Bagagliaio minimo1029 L
Bagagliaio massimo1838 L
Interasse2662 mm
Carreggiata anteriore mm
Carreggiata posteriore mm
Diametro di sterzata11.0 m
Caratteristiche
Pneumatici205/60 R16
Capacità del serbatoio di carburante L
Bloccaggio del differenziale
ESP
TC
giri/min 120 km/hh
Sospensione
Sospensioni anteriori,
Sospensioni posteriori,
Barra stabilizzatrice anteriore
Barra stabilizzatrice posteriore
Cambio
1a
2a
3a
4a
5a
6a
7a
8a
9a
R.M
Coppia riduzione finale
CONFRONTA con un altro veicolo Condividi Condividi Rapporto di errore

Ford Tourneo Connect 2 (facelift 2018) 1.5 EcoBlue Automatic S&S CV - Scheda tecnica (caratteristiche), consumi

Commenta questa macchina da qui