Ford S-MAX (facelift 2010) 2.0 Duratorq TDCi powershift 140 CV - Scheda tecnica (caratteristiche), consumi
Ford S-MAX (facelift 2010) 2.0 Duratorq TDCi powershift 140 CV
| Scheda tecnica | |
|---|---|
| Prezzo base | 46595 € |
| Anno modello | 2010-2014 |
| Carrozzeria | |
| Posti | 7 |
| Tipo di cambio | 6 s. - |
| Alimentazione | |
| Velocità max | 193 km/h |
| Accelerazione 0-100km/h | 10.9 sec |
| Consumo - urbano | 7.4 L/100 km |
| Consumo - extrurbano | 5.2 L/100 km |
| Consumo - combinato | 6.0 L/100 km |
| Classe energetica | C |
| Trazione | |
| Motore a combustibile | |
|---|---|
| Sistema di azionamento | Motore a combustibile |
| Cilindrata cm3 | 1997 cm3 |
| le emissioni di CO2 | 159 g/km. |
| Potenza | 140 hp / 103 kW |
| -giri/min | 4000 |
| Coppia | 320 Nm |
| -giri/min | 1750 |
| Turbo | Sì, con intercooler |
| Fornitura di combustibile | |
| Distribuzione | dohc |
| Numero cilindri | 4, |
| Numero di valvole per cilindro | 4 |
| Alesaggio | 85.0 mm |
| Corsa | 88.0 mm |
| Rapporto di compressione | 17.9 |
| Catalizzatore | |
| Sistema di frenatura | |
|---|---|
| Freni anteriori | |
| Freni posteriori | |
| ABS | Sì |
| EBD | Sì |
| Brake assistant | Sì |
| Carrozzeria | |
|---|---|
| Lunghezza | 4903 mm |
| Larghezza | 2154 mm |
| Altezza | 1660 mm |
| Peso a vuoto | 1689 kg |
| Carico massimo | 816 kg |
| Peso a vuoto più un carico | 2505 kg |
| Peso massimo sul tetto | 75 kg |
| Bagagliaio minimo | 480 L |
| Bagagliaio massimo | 2000 L |
| Interasse | 2850 mm |
| Carreggiata anteriore | 1589 mm |
| Carreggiata posteriore | 1605 mm |
| Diametro di sterzata | 11.9 m |
| Caratteristiche | |
|---|---|
| Pneumatici | 225/50R17 |
| Capacità del serbatoio di carburante | 70 L |
| Bloccaggio del differenziale | No |
| ESP | Sì |
| TC | Sì |
| giri/min 120 km/hh | 2250 |
| Sospensione | |
|---|---|
| Sospensioni anteriori | indipendente, McPherson, molle elicoidali |
| Sospensioni posteriori | multi-link, molle elicoidali |
| Barra stabilizzatrice anteriore | Sì |
| Barra stabilizzatrice posteriore | Sì |
| Cambio | |
|---|---|
| 1a | 3,58:1 |
| 2a | 1,95:1 |
| 3a | 1,24:1 |
| 4a | 0,87:1 |
| 5a | 0,94:1 |
| 6a | 0,79:1 |
| 7a | - |
| 8a | - |
| 9a | - |
| R.M | 1,42:1 |
| Coppia riduzione finale | 2 |
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