Citroen C3 2 (Phase 2, 2013) C3 PureTech 68 Attraction 68 CV - Scheda tecnica (caratteristiche), consumi
Citroen C3 2 (Phase 2, 2013) C3 PureTech 68 Attraction 68 CV
Scheda tecnica | |
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Prezzo base | 14790 € |
Anno modello | 2013-0 |
Carrozzeria | Hatchback |
Posti | 5 |
Tipo di cambio | 5 s. - Manuale |
Alimentazione | Benzina |
Velocità max | 163 km/h |
Accelerazione 0-100km/h | 14.2 sec |
Consumo - urbano | 5.1 L/100 km |
Consumo - extrurbano | 3.8 L/100 km |
Consumo - combinato | 4.1 L/100 km |
Classe energetica | A |
Trazione |
Motore a combustibile | |
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Sistema di azionamento | Motore a combustibile |
Cilindrata cm3 | 999 cm3 |
le emissioni di CO2 | 95 g/km. |
Potenza | 68 hp / 50 kW |
-giri/min | 6000 |
Coppia | 95 Nm |
-giri/min | 3000 |
Turbo | No |
Fornitura di combustibile | iniezione Multipoint |
Distribuzione | dohc |
Numero cilindri | 3, |
Numero di valvole per cilindro | 4 |
Alesaggio | 81.0 mm |
Corsa | 84.1 mm |
Rapporto di compressione | 11.0 :1 |
Catalizzatore | Sì |
Sistema di frenatura | |
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Freni anteriori | |
Freni posteriori | |
ABS | Sì |
EBD | Sì |
Brake assistant | Sì |
Carrozzeria | |
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Lunghezza | 3941 mm |
Larghezza | 1728 mm |
Altezza | 1524 mm |
Peso a vuoto | 948 kg |
Carico massimo | 552 kg |
Peso a vuoto più un carico | 1500 kg |
Peso massimo sul tetto | 70 kg |
Bagagliaio minimo | 287 L |
Bagagliaio massimo | 1120 L |
Interasse | 2466 mm |
Carreggiata anteriore | 1465 mm |
Carreggiata posteriore | 1467 mm |
Diametro di sterzata | 10.2 m |
Caratteristiche | |
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Pneumatici | 185/65R15 |
Capacità del serbatoio di carburante | 50 L |
Bloccaggio del differenziale | No |
ESP | Sì |
TC | Sì |
giri/min 120 km/hh | 3400 |
Sospensione | |
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Sospensioni anteriori | indipendente, McPherson, molle elicoidali |
Sospensioni posteriori | indipendente, wishbone, barra di torsione |
Barra stabilizzatrice anteriore | Sì |
Barra stabilizzatrice posteriore | No |
Cambio | |
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1a | 3,64:1 |
2a | 1,95:1 |
3a | 1,28:1 |
4a | 0,98:1 |
5a | 0,77:1 |
6a | - |
7a | - |
8a | - |
9a | - |
R.M | 3,58:1 |
Coppia riduzione finale | 4 |
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