Citroen Berlingo 2 (Phase 3, 2015) Multispace BlueHDi 100 Feel 100 CV - Scheda tecnica (caratteristiche), consumi
Citroen Berlingo 2 (Phase 3, 2015) Multispace BlueHDi 100 Feel 100 CV
Scheda tecnica | |
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Prezzo base | 29490 € |
Anno modello | 2015-0 |
Carrozzeria | MPV |
Posti | 5 |
Tipo di cambio | 5 s. - Manuale |
Alimentazione | Diesel |
Velocità max | 165 km/h |
Accelerazione 0-100km/h | 14.3 sec |
Consumo - urbano | 4.6 L/100 km |
Consumo - extrurbano | 3.9 L/100 km |
Consumo - combinato | 4.1 L/100 km |
Classe energetica | E |
Trazione |
Motore a combustibile | |
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Sistema di azionamento | Motore a combustibile |
Cilindrata cm3 | 1560 cm3 |
le emissioni di CO2 | 109 g/km. |
Potenza | 100 hp / 73 kW |
-giri/min | 3750 |
Coppia | 254 Nm |
-giri/min | 1750 |
Turbo | Sì, con intercooler |
Fornitura di combustibile | Commonrail |
Distribuzione | dohc |
Numero cilindri | 4, |
Numero di valvole per cilindro | 2 |
Alesaggio | 75.0 mm |
Corsa | 88.3 mm |
Rapporto di compressione | 16.0 :1 |
Catalizzatore |
Motore elettrico | |
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Tipo di motore elettrico | |
Potenza | 0kW / 0 hp |
Coppia | 0 Nm |
Mumero di motori | 0 |
Tipo di batteria | |
La capacità della batteria | 0 kWh |
Tensione della batteria | 0 V |
Di carica della batteria |
Sistema di frenatura | |
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Freni anteriori | |
Freni posteriori | |
ABS | Sì |
EBD | Sì |
Brake assistant | No |
Carrozzeria | |
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Lunghezza | 4380 mm |
Larghezza | 1810 mm |
Altezza | 1801 mm |
Peso a vuoto | 1374 kg |
Carico massimo | 701 kg |
Peso a vuoto più un carico | 2075 kg |
Peso massimo sul tetto | 100 kg |
Bagagliaio minimo | 675 L |
Bagagliaio massimo | 3000 L |
Interasse | 2728 mm |
Carreggiata anteriore | 1505 mm |
Carreggiata posteriore | 1554 mm |
Diametro di sterzata | 11.0 m |
Caratteristiche | |
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Pneumatici | 205/65R15 |
Capacità del serbatoio di carburante | 60 L |
Bloccaggio del differenziale | No |
ESP | Sì |
TC | Sì |
giri/min 120 km/hh | 3150 |
Sospensione | |
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Sospensioni anteriori | indipendente, McPherson, molle elicoidali |
Sospensioni posteriori | indipendente, wishbone, barra di torsione |
Barra stabilizzatrice anteriore | Sì |
Barra stabilizzatrice posteriore | Sì |
Cambio | |
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1a | 3,64:1 |
2a | 1,95:1 |
3a | 1,28:1 |
4a | 0,98:1 |
5a | 0,77:1 |
6a | |
7a | |
8a | |
9a | |
R.M | 3,58:1 |
Coppia riduzione finale | 4 |
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