Chrysler LE Baron Coupe Baron GTC Turbo Coupe 177 CV - Scheda tecnica (caratteristiche), consumi
Chrysler LE Baron Coupe Baron GTC Turbo Coupe 177 CV
Scheda tecnica | |
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Prezzo base | 28745 € |
Anno modello | 1989-1991 |
Carrozzeria | Coupé |
Posti | 5 |
Tipo di cambio | 5 s. - Manuale |
Alimentazione | Benzina |
Velocità max | 205 km/h |
Accelerazione 0-100km/h | 0.0 sec |
Consumo - urbano | 0.0 L/100 km |
Consumo - extrurbano | 0.0 L/100 km |
Consumo - combinato | 9.3 L/100 km |
Classe energetica | - |
Trazione |
Motore a combustibile | |
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Sistema di azionamento | Motore a combustibile |
Cilindrata cm3 | 2213 cm3 |
le emissioni di CO2 | 0 g/km. |
Potenza | 177 hp / 130 kW |
-giri/min | 5200 |
Coppia | 271 Nm |
-giri/min | 2400 |
Turbo | Sì |
Fornitura di combustibile | iniezione Multipoint |
Distribuzione | ohc |
Numero cilindri | 4, |
Numero di valvole per cilindro | 2 |
Alesaggio | 87.5 mm |
Corsa | 92.0 mm |
Rapporto di compressione | 8.0 :1 |
Catalizzatore | Sì |
Motore elettrico | |
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Tipo di motore elettrico | |
Potenza | 0kW / 0 hp |
Coppia | 0 Nm |
Mumero di motori | 0 |
Tipo di batteria | |
La capacità della batteria | 0 kWh |
Tensione della batteria | 0 V |
Di carica della batteria |
Sistema di frenatura | |
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Freni anteriori | |
Freni posteriori | |
ABS | No |
EBD | No |
Brake assistant | No |
Carrozzeria | |
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Lunghezza | 4696 mm |
Larghezza | 1739 mm |
Altezza | 1294 mm |
Peso a vuoto | 1405 kg |
Carico massimo | 350 kg |
Peso a vuoto più un carico | 1755 kg |
Peso massimo sul tetto | 50 kg |
Bagagliaio minimo | 396 L |
Bagagliaio massimo | 396 L |
Interasse | 2547 mm |
Carreggiata anteriore | 1465 mm |
Carreggiata posteriore | 1465 mm |
Diametro di sterzata | 11.9 m |
Caratteristiche | |
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Pneumatici | 205/60VR15 |
Capacità del serbatoio di carburante | 53 L |
Bloccaggio del differenziale | No |
ESP | No |
TC | No |
giri/min 120 km/hh | 2550 |
Sospensione | |
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Sospensioni anteriori | indipendente, McPherson, molle elicoidali |
Sospensioni posteriori | rigid, molle elicoidali |
Barra stabilizzatrice anteriore | Sì |
Barra stabilizzatrice posteriore | Sì |
Cambio | |
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1a | 3,29:1 |
2a | 2,08:1 |
3a | 1,45:1 |
4a | 1,04:1 |
5a | 0,72:1 |
6a | - |
7a | - |
8a | - |
9a | - |
R.M | 3,14:1 |
Coppia riduzione finale | 3 |
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