Chevrolet Orlando 1 2.0 TD 163 CV - Scheda tecnica (caratteristiche), consumi
Chevrolet Orlando 1 2.0 TD 163 CV
| Scheda tecnica | |
|---|---|
| Prezzo base | 32995 € |
| Anno modello | 2013-2018 |
| Carrozzeria | |
| Posti | 7 |
| Tipo di cambio | 6 s. - |
| Alimentazione | |
| Velocità max | 195 km/h |
| Accelerazione 0-100km/h | 10.3 sec |
| Consumo - urbano | 7.9 L/100 km |
| Consumo - extrurbano | 4.9 L/100 km |
| Consumo - combinato | 6.0 L/100 km |
| Classe energetica | D |
| Trazione | |
| Motore a combustibile | |
|---|---|
| Sistema di azionamento | Motore a combustibile |
| Cilindrata cm3 | 1998 cm3 |
| le emissioni di CO2 | 159 g/km. |
| Potenza | 163 hp / 120 kW |
| -giri/min | 3800 |
| Coppia | 360 Nm |
| -giri/min | 2000 |
| Turbo | Sì, con intercooler |
| Fornitura di combustibile | |
| Distribuzione | DOHC |
| Numero cilindri | 4, |
| Numero di valvole per cilindro | 4 |
| Alesaggio | 86.0 mm |
| Corsa | 86.0 mm |
| Rapporto di compressione | 16.3 :1 |
| Catalizzatore | |
| Sistema di frenatura | |
|---|---|
| Freni anteriori | |
| Freni posteriori | |
| ABS | Sì |
| EBD | Sì |
| Brake assistant | Sì |
| Carrozzeria | |
|---|---|
| Lunghezza | 4652 mm |
| Larghezza | 1875 mm |
| Altezza | 1633 mm |
| Peso a vuoto | 1655 kg |
| Carico massimo | 632 kg |
| Peso a vuoto più un carico | 2287 kg |
| Peso massimo sul tetto | 68 kg |
| Bagagliaio minimo | 89 L |
| Bagagliaio massimo | 458 L |
| Interasse | 2760 mm |
| Carreggiata anteriore | 1584 mm |
| Carreggiata posteriore | 1588 mm |
| Diametro di sterzata | 11.3 m |
| Caratteristiche | |
|---|---|
| Pneumatici | 225/50R17 |
| Capacità del serbatoio di carburante | 64 L |
| Bloccaggio del differenziale | No |
| ESP | Sì |
| TC | Sì |
| giri/min 120 km/hh | 0 |
| Sospensione | |
|---|---|
| Sospensioni anteriori | , molle elicoidali |
| Sospensioni posteriori | , molle elicoidali |
| Barra stabilizzatrice anteriore | Sì |
| Barra stabilizzatrice posteriore | Sì |
| Cambio | |
|---|---|
| 1a | - |
| 2a | - |
| 3a | - |
| 4a | - |
| 5a | - |
| 6a | - |
| 7a | - |
| 8a | - |
| 9a | - |
| R.M | - |
| Coppia riduzione finale | 0 |
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