BMW 5 series F10 Sedan LCI, Facelift 2013 520d xDrive Steptronic 190 CV - Scheda tecnica (caratteristiche), consumi
BMW 5 series F10 Sedan LCI, Facelift 2013 520d xDrive Steptronic 190 CV
| Scheda tecnica | |
|---|---|
| Prezzo base | 64076 € |
| Anno modello | 2017-2016 |
| Carrozzeria | |
| Posti | 5 |
| Tipo di cambio | 8 s. - |
| Alimentazione | Diesel |
| Velocità max | 235 km/h |
| Accelerazione 0-100km/h | 7.9 sec |
| Consumo - urbano | 5.6-6.1 L/100 km |
| Consumo - extrurbano | 4.2-4.5 L/100 km |
| Consumo - combinato | 4.7-5.1 L/100 km |
| Classe energetica | C |
| Trazione | |
| Motore a combustibile | |
|---|---|
| Sistema di azionamento | Motore a combustibile |
| Cilindrata cm3 | 1995 cm3 |
| le emissioni di CO2 | 124-134 g/km. |
| Potenza | 190 hp / 140 kW |
| -giri/min | 4000 |
| Coppia | 400 Nm |
| -giri/min | 1750-2500 |
| Turbo | Sì, con intercooler |
| Fornitura di combustibile | |
| Distribuzione | dohc |
| Numero cilindri | 4, |
| Numero di valvole per cilindro | 4 |
| Alesaggio | 84.0 mm |
| Corsa | 90.0 mm |
| Rapporto di compressione | 16.5 :1 |
| Catalizzatore | |
| Sistema di frenatura | |
|---|---|
| Freni anteriori | |
| Freni posteriori | |
| ABS | Sì |
| EBD | Sì |
| Brake assistant | Sì |
| Carrozzeria | |
|---|---|
| Lunghezza | 4936 mm |
| Larghezza | 1868 mm |
| Altezza | 1479 mm |
| Peso a vuoto | 1805 kg |
| Carico massimo | 525 kg |
| Peso a vuoto più un carico | 2330 kg |
| Peso massimo sul tetto | 100 kg |
| Bagagliaio minimo | 530 L |
| Bagagliaio massimo | 530 L |
| Interasse | 2975 mm |
| Carreggiata anteriore | 1606 mm |
| Carreggiata posteriore | 1631 mm |
| Diametro di sterzata | 12.2 m |
| Caratteristiche | |
|---|---|
| Pneumatici | 225/55R17 |
| Capacità del serbatoio di carburante | 70 L |
| Bloccaggio del differenziale | No |
| ESP | Sì |
| TC | Sì |
| giri/min 120 km/hh | 1750 |
| Sospensione | |
|---|---|
| Sospensioni anteriori | , molle elicoidali |
| Sospensioni posteriori | , molle elicoidali |
| Barra stabilizzatrice anteriore | Sì |
| Barra stabilizzatrice posteriore | Sì |
| Cambio | |
|---|---|
| 1a | 8.5 |
| 2a | 3,20:1 |
| 3a | 2,14:1 |
| 4a | 24.7 |
| 5a | 32.3 |
| 6a | 42.4 |
| 7a | 51.6 |
| 8a | 66.3 |
| 9a | - |
| R.M | 3,46:1 |
| Coppia riduzione finale | 3 |
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