Audi A7 C7 facelift 2014 3.0Competition BiTDI V6 quattro Tiptronic 326 CV - Scheda tecnica (caratteristiche), consumi
Audi A7 C7 facelift 2014 3.0Competition BiTDI V6 quattro Tiptronic 326 CV
Scheda tecnica | |
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Prezzo base | 103800 € |
Anno modello | 2015-2018 |
Carrozzeria | |
Posti | 5 |
Tipo di cambio | 8 s. - |
Alimentazione | |
Velocità max | 250 km/h |
Accelerazione 0-100km/h | 5.1 sec |
Consumo - urbano | 7.6 L/100 km |
Consumo - extrurbano | 5.6 L/100 km |
Consumo - combinato | 6.3 L/100 km |
Classe energetica | E |
Trazione |
Motore a combustibile | |
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Sistema di azionamento | Motore a combustibile |
Cilindrata cm3 | 2967 cm3 |
le emissioni di CO2 | 167 g/km. |
Potenza | 326 hp / 240 kW |
-giri/min | 4000-4500 |
Coppia | 650 Nm |
-giri/min | 1400-2800 |
Turbo | Sì, 2 turbine |
Fornitura di combustibile | |
Distribuzione | dohc |
Numero cilindri | 6, |
Numero di valvole per cilindro | 4 |
Alesaggio | 83.0 mm |
Corsa | 91.4 mm |
Rapporto di compressione | 15.5 :1 |
Catalizzatore |
Motore elettrico | |
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Tipo di motore elettrico | |
Potenza | 0kW / 0 hp |
Coppia | 0 Nm |
Mumero di motori | 0 |
Tipo di batteria | |
La capacità della batteria | 0 kWh |
Tensione della batteria | 0 V |
Di carica della batteria |
Sistema di frenatura | |
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Freni anteriori | |
Freni posteriori | |
ABS | Sì |
EBD | Sì |
Brake assistant | No |
Carrozzeria | |
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Lunghezza | 4974 mm |
Larghezza | 1911 mm |
Altezza | 1420 mm |
Peso a vuoto | 2000 kg |
Carico massimo | 535 kg |
Peso a vuoto più un carico | 2535 kg |
Peso massimo sul tetto | 100 kg |
Bagagliaio minimo | 535 L |
Bagagliaio massimo | 535 L |
Interasse | 2914 mm |
Carreggiata anteriore | 1644 mm |
Carreggiata posteriore | 1635 mm |
Diametro di sterzata | 11.9 m |
Caratteristiche | |
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Pneumatici | 265/35R20 |
Capacità del serbatoio di carburante | 73 L |
Bloccaggio del differenziale | Sì |
ESP | Sì |
TC | Sì |
giri/min 120 km/hh | 1450 |
Sospensione | |
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Sospensioni anteriori | , molle elicoidali |
Sospensioni posteriori | , molle elicoidali |
Barra stabilizzatrice anteriore | Sì |
Barra stabilizzatrice posteriore | Sì |
Cambio | |
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1a | 4,71:1 |
2a | 3,14:1 |
3a | 25.4 |
4a | 32.1 |
5a | 41.6 |
6a | 53.4 |
7a | 63.7 |
8a | 80.1 |
9a | |
R.M | 3,32:1 |
Coppia riduzione finale | 2 |
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