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Caractéristiques
Nouveau prix 38290 €
Date de sortie 2015-2016 - -
Type de carrosserie
Nombre de sièges 4
Boite de vitesse 7 s.- s.- s.-
Carburant
Vitesse maximale 208 km/h km/h km/h
Accélération 0-100 km/h 8.8 sec sec sec
Consommation urbaine 6.4 - 6.3L/100 km L/100 km L/100 km
Consommation extra-urbaine 4.7 - 4.6L/100 km L/100 km L/100 km
Consommation moyenne 5.3 - 5.2L/100 km L/100 km L/100 km
Niveau d`énergie C
Roues motrices
Moteur à carburant
Roues motrices Moteur à carburant
Volume du moteur 1395 cm.3 cm.3 cm.3
Emission de CO2 123 - 120 gr./km. gr./km. gr./km.
Puissance max 150 hp / 110 kW hp / kW hp / kW
     -at RPM 5000-6000
Puissance totale max 250 Nm Nm Nm
     -at RPM 1500-3500
Turbo Oui, avec intercooler
Système de carburant
Type de moteur dohc
Cylindres 4, , ,
Soupapes par cylindre 4
Alésage 74.5 mm mm mm
Course 80.0 mm mm mm
Taux de compression 10.5 :1
Catalyseur Oui
Moteur électrique
Type de moteur
Puissance max 0kW / 0 hp kW / hp kW / hp
Couple max 0 Nm Nm Nm
Nombre de moteurs 0
Type de batterie
La capacité de la batterie 0 kWh kWh kWh
Tension de la batterie 0 V V V
Se charge
Système de freinage
Freins avant
Freins arrière
ABS Oui
EBD Oui
Assistant au freinage Non
Caractéristiques
Taille des pneus 225/45 R17
Rayon de braquage 10.9m m m
Réservoir 55 L L L
LockBlocage de différentielal Non
ESP Oui
TC Oui
Tr/min à 120 km/h 2600
Carrosserie / Châssis
Longueur 4247 mm mm mm
Empattement 1782 mm mm mm
Hauteur 1431 mm mm mm
Poids du véhicule 1372 kg kg kg
Capacité de chargement max 538 kg 0 kg 0 kg
Poids du véhicule + une charge 1910 kg kg kg
Max. chargement sur le toit 0 kg kg kg
Min Volume du coffre 250 L L L
Max Volume du coffre 250 L L L
Empattement 2578 mm mm mm
Voies avant 1535 mm mm mm
Voies arrière 1508 mm mm mm
Suspension
Suspension avant indépendante, McPherson , ressorts hélicoïdaux , ,
Suspension arrière multi-link , ressorts hélicoïdaux , ,
Stabilisatrice avant Oui
Stabilisatrice arrière Oui
Rapport de transmission
1ere vitesse 3,77:1
2ème vitesse 2,27:1
3ème vitesse 1,53:1
4ème vitesse 1,12:1
5ème vitesse 1,18:1
6ème vitesse 0,95:1
7ème vitesse 0,80:1
8ème vitesse
9ème vitesse
Marche arrière 4,17:1
Transmission finale 3


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