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Caractéristiques | |||
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Nouveau prix | 36951 € | € | € |
Date de sortie | 1990-1991 | - | - |
Type de carrosserie | Coupé | ||
Nombre de sièges | 4 | ||
Boite de vitesse | 4 s.- | s.- | s.- |
Carburant | Essence | ||
Vitesse maximale | 222 km/h | km/h | km/h |
Accélération 0-100 km/h | 8.5 sec | sec | sec |
Consommation urbaine | 0.0L/100 km | L/100 km | L/100 km |
Consommation extra-urbaine | 0.0L/100 km | L/100 km | L/100 km |
Consommation moyenne | 9.3L/100 km | L/100 km | L/100 km |
Niveau d`énergie | - | ||
Roues motrices |
Moteur à carburant | |||
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Roues motrices | Moteur à carburant | ||
Volume du moteur | 1781 cm.3 | cm.3 | cm.3 |
Emission de CO2 | 0 gr./km. | gr./km. | gr./km. |
Puissance max | 160 hp / 118 kW | hp / kW | hp / kW |
-at RPM | 5600 | ||
Puissance totale max | 225 Nm | Nm | Nm |
-at RPM | 4000 | ||
Turbo | compresseur mécanique | ||
Système de carburant | Injection multipoint | ||
Type de moteur | ohc | ||
Cylindres | 4, | , | , |
Soupapes par cylindre | 2 | ||
Alésage | 81.0 mm | mm | mm |
Course | 86.4 mm | mm | mm |
Taux de compression | 8.0 | ||
Catalyseur | Oui |
Système de freinage | |||
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Freins avant | |||
Freins arrière | |||
ABS | Oui | ||
EBD | Non | ||
Assistant au freinage | Non |
Caractéristiques | |||
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Taille des pneus | 185/55VR15 | ||
Rayon de braquage | 10.5m | m | m |
Réservoir | 55 L | L | L |
LockBlocage de différentielal | Non | ||
ESP | Non | ||
TC | Non | ||
Tr/min à 120 km/h | 3100 |
Carrosserie / Châssis | |||
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Longueur | 4048 mm | mm | mm |
Empattement | 1674 mm | mm | mm |
Hauteur | 1318 mm | mm | mm |
Poids du véhicule | 1118 kg | kg | kg |
Capacité de chargement max | 387 kg | 0 kg | 0 kg |
Poids du véhicule + une charge | 1505 kg | kg | kg |
Max. chargement sur le toit | 75 kg | kg | kg |
Min Volume du coffre | 300 L | L | L |
Max Volume du coffre | 838 L | L | L |
Empattement | 2470 mm | mm | mm |
Voies avant | 1435 mm | mm | mm |
Voies arrière | 1428 mm | mm | mm |
Suspension | |||
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Suspension avant | indépendante, McPherson , ressorts hélicoïdaux | , | , |
Suspension arrière | semi-independent , ressorts hélicoïdaux | , | , |
Stabilisatrice avant | Oui | ||
Stabilisatrice arrière | Oui |
Rapport de transmission | |||
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1ere vitesse | 2,71:1 | ||
2ème vitesse | 1,55:1 | ||
3ème vitesse | 1,00:1 | ||
4ème vitesse | 0,68:1 | ||
5ème vitesse | - | ||
6ème vitesse | - | ||
7ème vitesse | - | ||
8ème vitesse | - | ||
9ème vitesse | - | ||
Marche arrière | 2,11:1 | ||
Transmission finale | 4 |