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Caractéristiques
Nouveau prix 35490 €
Date de sortie 2013-2015 - -
Type de carrosserie Coupé
Nombre de sièges 5
Boite de vitesse 6 s.- Manuelle s.- s.-
Carburant Diesel
Vitesse maximale 193 km/h km/h km/h
Accélération 0-100 km/h 11.9 sec sec sec
Consommation urbaine 4.9L/100 km L/100 km L/100 km
Consommation extra-urbaine 3.7L/100 km L/100 km L/100 km
Consommation moyenne 4.2L/100 km L/100 km L/100 km
Niveau d`énergie D
Roues motrices
Moteur à carburant
Roues motrices Moteur à carburant
Volume du moteur 1461 cm.3 cm.3 cm.3
Emission de CO2 109 gr./km. gr./km. gr./km.
Puissance max 110 hp / 81 kW hp / kW hp / kW
     -at RPM 4000
Puissance totale max 240 Nm Nm Nm
     -at RPM 1750
Turbo Oui, avec intercooler
Système de carburant Commonrail Diesel
Type de moteur ohc
Cylindres 4, , ,
Soupapes par cylindre 2
Alésage 76.0 mm mm mm
Course 80.5 mm mm mm
Taux de compression 15.6 :1
Catalyseur Filtre à particule
Moteur électrique
Type de moteur
Puissance max 0kW / 0 hp kW / hp kW / hp
Couple max 0 Nm Nm Nm
Nombre de moteurs 0
Type de batterie
La capacité de la batterie 0 kWh kWh kWh
Tension de la batterie 0 V V V
Se charge
Système de freinage
Freins avant
Freins arrière
ABS Oui
EBD Oui
Assistant au freinage Non
Caractéristiques
Taille des pneus 225/45R18
Rayon de braquage 11.2m m m
Réservoir 66 L L L
LockBlocage de différentielal Non
ESP Oui
TC Oui
Tr/min à 120 km/h 2400
Carrosserie / Châssis
Longueur 4643 mm mm mm
Empattement 1830 mm mm mm
Hauteur 1401 mm mm mm
Poids du véhicule 1388 kg kg kg
Capacité de chargement max 472 kg 0 kg 0 kg
Poids du véhicule + une charge 1860 kg kg kg
Max. chargement sur le toit 80 kg kg kg
Min Volume du coffre 423 L L L
Max Volume du coffre 423 L L L
Empattement 2693 mm mm mm
Voies avant 1547 mm mm mm
Voies arrière 1542 mm mm mm
Suspension
Suspension avant indépendante, McPherson , ressorts hélicoïdaux , ,
Suspension arrière multi-link , ressorts hélicoïdaux , ,
Stabilisatrice avant Oui
Stabilisatrice arrière Oui
Rapport de transmission
1ere vitesse 3,73:1
2ème vitesse 1,95:1
3ème vitesse 1,32:1
4ème vitesse 0,98:1
5ème vitesse 0,76:1
6ème vitesse 0,63:1
7ème vitesse -
8ème vitesse -
9ème vitesse -
Marche arrière 2,54:1
Transmission finale 3


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