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Caractéristiques
Nouveau prix 50034 €
Date de sortie 2017-0 - -
Type de carrosserie Monospace
Nombre de sièges 5
Boite de vitesse 7 s.- s.- s.-
Carburant Diesel
Vitesse maximale 212 km/h km/h km/h
Accélération 0-100 km/h 10.6 sec sec sec
Consommation urbaine 0.0L/100 km L/100 km L/100 km
Consommation extra-urbaine 0.0L/100 km L/100 km L/100 km
Consommation moyenne 0.0L/100 km L/100 km L/100 km
Niveau d`énergie E
Roues motrices
Moteur à carburant
Roues motrices Moteur à carburant
Volume du moteur 1598 cm.3 cm.3 cm.3
Emission de CO2 119 gr./km. gr./km. gr./km.
Puissance max 136 hp / 100 kW hp / kW hp / kW
     -at RPM 3800
Puissance totale max 320 Nm Nm Nm
     -at RPM 1500
Turbo Oui, avec intercooler
Système de carburant Commonrail Diesel
Type de moteur dohc
Cylindres 4, , ,
Soupapes par cylindre 4
Alésage mm mm mm
Course mm mm mm
Taux de compression 15.7 :1
Catalyseur Filtre à particule
Moteur électrique
Type de moteur
Puissance max 0kW / 0 hp kW / hp kW / hp
Couple max 0 Nm Nm Nm
Nombre de moteurs 0
Type de batterie
La capacité de la batterie 0 kWh kWh kWh
Tension de la batterie 0 V V V
Se charge
Système de freinage
Freins avant
Freins arrière
ABS Oui
EBD Oui
Assistant au freinage Oui
Caractéristiques
Taille des pneus 225/45R18
Rayon de braquage 11.2m m m
Réservoir 66 L L L
LockBlocage de différentielal Non
ESP Oui
TC Oui
Tr/min à 120 km/h 2000
Carrosserie / Châssis
Longueur 4702 mm mm mm
Empattement 1810 mm mm mm
Hauteur 1457 mm mm mm
Poids du véhicule 1480 kg kg kg
Capacité de chargement max 675 kg 0 kg 0 kg
Poids du véhicule + une charge 2155 kg kg kg
Max. chargement sur le toit 75 kg kg kg
Min Volume du coffre 490 L L L
Max Volume du coffre 1510 L L L
Empattement 2840 mm mm mm
Voies avant 1584 mm mm mm
Voies arrière 1566 mm mm mm
Suspension
Suspension avant indépendante, McPherson , ressorts hélicoïdaux , ,
Suspension arrière multi-link , ressorts hélicoïdaux , ,
Stabilisatrice avant Oui
Stabilisatrice arrière Oui
Rapport de transmission
1ere vitesse 4,38:1
2ème vitesse 2,86:1
3ème vitesse 1,92:1
4ème vitesse 1,37:1
5ème vitesse 1,00:1
6ème vitesse 0,82:1
7ème vitesse 0,73:1
8ème vitesse -
9ème vitesse -
Marche arrière 3,42:1
Transmission finale 2


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