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Caractéristiques
Nouveau prix 48750 €
Date de sortie 2014-0 - -
Type de carrosserie Berline
Nombre de sièges 5
Boite de vitesse 8 s.- s.- s.-
Carburant Diesel
Vitesse maximale 227 km/h km/h km/h
Accélération 0-100 km/h 8.2 sec sec sec
Consommation urbaine 0.0L/100 km L/100 km L/100 km
Consommation extra-urbaine 0.0L/100 km L/100 km L/100 km
Consommation moyenne 3.9L/100 km L/100 km L/100 km
Niveau d`énergie C
Roues motrices
Moteur à carburant
Roues motrices Moteur à carburant
Volume du moteur 1999 cm.3 cm.3 cm.3
Emission de CO2 106 gr./km. gr./km. gr./km.
Puissance max 163 hp / 120 kW hp / kW hp / kW
     -at RPM 4000
Puissance totale max 380 Nm Nm Nm
     -at RPM 1750
Turbo Oui, avec intercooler
Système de carburant Commonrail Diesel
Type de moteur dohc
Cylindres 4, , ,
Soupapes par cylindre 4
Alésage 83.0 mm mm mm
Course 92.5 mm mm mm
Taux de compression 15.5 :1
Catalyseur
Moteur électrique
Type de moteur
Puissance max 0kW / 0 hp kW / hp kW / hp
Couple max 0 Nm Nm Nm
Nombre de moteurs 0
Type de batterie
La capacité de la batterie 0 kWh kWh kWh
Tension de la batterie 0 V V V
Se charge
Système de freinage
Freins avant
Freins arrière
ABS Oui
EBD Oui
Assistant au freinage Oui
Caractéristiques
Taille des pneus 225/45R18
Rayon de braquage 11.7m m m
Réservoir 47 L L L
LockBlocage de différentielal Non
ESP Oui
TC Oui
Tr/min à 120 km/h 1750
Carrosserie / Châssis
Longueur 4672 mm mm mm
Empattement 1850 mm mm mm
Hauteur 1416 mm mm mm
Poids du véhicule 1500 kg kg kg
Capacité de chargement max 600 kg 0 kg 0 kg
Poids du véhicule + une charge 2100 kg kg kg
Max. chargement sur le toit 0 kg kg kg
Min Volume du coffre 415 L L L
Max Volume du coffre 830 L L L
Empattement 2835 mm mm mm
Voies avant 1602 mm mm mm
Voies arrière 1603 mm mm mm
Suspension
Suspension avant indépendante, McPherson , ressorts hélicoïdaux , ,
Suspension arrière multi-link , ressorts hélicoïdaux , ,
Stabilisatrice avant Oui
Stabilisatrice arrière Oui
Rapport de transmission
1ere vitesse 4,71:1
2ème vitesse 3,14:1
3ème vitesse 2,11:1
4ème vitesse 1,67:1
5ème vitesse 1,29:1
6ème vitesse 1,00:1
7ème vitesse 0,84:1
8ème vitesse 0,67:1
9ème vitesse
Marche arrière 3,30:1
Transmission finale 2


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