Choisissez les marques et les modèles que vous souhaitez comparer.

Voiture 1

Supprimer

Voiture 2

Voiture 3

Caractéristiques
Nouveau prix 29900 €
Date de sortie 2005-2010 - -
Type de carrosserie
Nombre de sièges 5
Boite de vitesse 6 s.- s.- s.-
Carburant
Vitesse maximale 205 km/h km/h km/h
Accélération 0-100 km/h 9.4 sec sec sec
Consommation urbaine 7.5L/100 km L/100 km L/100 km
Consommation extra-urbaine 4.7L/100 km L/100 km L/100 km
Consommation moyenne 5.7L/100 km L/100 km L/100 km
Niveau d`énergie D
Roues motrices
Moteur à carburant
Roues motrices Moteur à carburant
Volume du moteur 1997 cm.3 cm.3 cm.3
Emission de CO2 151 gr./km. gr./km. gr./km.
Puissance max 136 hp / 100 kW hp / kW hp / kW
     -at RPM 4000
Puissance totale max 320 Nm Nm Nm
     -at RPM 2000
Turbo Oui, avec intercooler
Système de carburant
Type de moteur dohc
Cylindres 4, , ,
Soupapes par cylindre 4
Alésage 85.0 mm mm mm
Course 88.0 mm mm mm
Taux de compression 18.0
Catalyseur Filtre à particule
Système de freinage
Freins avant
Freins arrière
ABS Oui
EBD Oui
Assistant au freinage Oui
Caractéristiques
Taille des pneus 205/55R16
Rayon de braquage 10.4m m m
Réservoir 55 L L L
LockBlocage de différentielal Non
ESP Oui
TC Non
Tr/min à 120 km/h 0
Carrosserie / Châssis
Longueur 4488 mm mm mm
Empattement 1840 mm mm mm
Hauteur 1497 mm mm mm
Poids du véhicule 1461 kg kg kg
Capacité de chargement max 444 kg 0 kg 0 kg
Poids du véhicule + une charge 1905 kg kg kg
Max. chargement sur le toit 75 kg kg kg
Min Volume du coffre 526 L L L
Max Volume du coffre 931 L L L
Empattement 2640 mm mm mm
Voies avant 1535 mm mm mm
Voies arrière 1531 mm mm mm
Suspension
Suspension avant , ressorts hélicoïdaux , ,
Suspension arrière , ressorts hélicoïdaux , ,
Stabilisatrice avant Oui
Stabilisatrice arrière Oui
Rapport de transmission
1ere vitesse 9.2
2ème vitesse 15.2
3ème vitesse 22.9
4ème vitesse 33.7
5ème vitesse 45.9
6ème vitesse 57.1
7ème vitesse -
8ème vitesse -
9ème vitesse -
Marche arrière -
Transmission finale 0


Partager Partager

Comparaison entre Ford 2.0 <-> <-> - commentaires