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Caractéristiques
Nouveau prix 120500 €
Date de sortie 2015-0 - -
Type de carrosserie Berline
Nombre de sièges 5
Boite de vitesse 8 s.- s.- s.-
Carburant Essence
Vitesse maximale 304 km/h km/h km/h
Accélération 0-100 km/h 3.9 sec sec sec
Consommation urbaine 17.3L/100 km L/100 km L/100 km
Consommation extra-urbaine 8.2L/100 km L/100 km L/100 km
Consommation moyenne 11.6L/100 km L/100 km L/100 km
Niveau d`énergie G
Roues motrices
Moteur à carburant
Roues motrices Moteur à carburant
Volume du moteur 3564 cm.3 cm.3 cm.3
Emission de CO2 265 gr./km. gr./km. gr./km.
Puissance max 479 hp / 346 kW hp / kW hp / kW
     -at RPM 5850
Puissance totale max 603 Nm Nm Nm
     -at RPM 3500
Turbo Oui, avec intercooler
Système de carburant Injection directe
Type de moteur dohc
Cylindres 6, , ,
Soupapes par cylindre 4
Alésage mm mm mm
Course mm mm mm
Taux de compression 10.2 :1
Catalyseur Oui
Moteur électrique
Type de moteur
Puissance max 0kW / 0 hp kW / hp kW / hp
Couple max 0 Nm Nm Nm
Nombre de moteurs 0
Type de batterie
La capacité de la batterie 0 kWh kWh kWh
Tension de la batterie 0 V V V
Se charge
Système de freinage
Freins avant
Freins arrière
ABS Oui
EBD Oui
Assistant au freinage Non
Caractéristiques
Taille des pneus 255/35R18
Rayon de braquage 11.7m m m
Réservoir 63 L L L
LockBlocage de différentielal Non
ESP Oui
TC Oui
Tr/min à 120 km/h 1850
Carrosserie / Châssis
Longueur 4689 mm mm mm
Empattement 1828 mm mm mm
Hauteur 1427 mm mm mm
Poids du véhicule 1700 kg kg kg
Capacité de chargement max 500 kg 0 kg 0 kg
Poids du véhicule + une charge 2200 kg kg kg
Max. chargement sur le toit 0 kg kg kg
Min Volume du coffre 0 L L L
Max Volume du coffre 0 L L L
Empattement 2775 mm mm mm
Voies avant 1538 mm mm mm
Voies arrière 1537 mm mm mm
Suspension
Suspension avant indépendante, McPherson , ressorts hélicoïdaux , ,
Suspension arrière multi-link , ressorts hélicoïdaux , ,
Stabilisatrice avant Oui
Stabilisatrice arrière Oui
Rapport de transmission
1ere vitesse 4,56:1
2ème vitesse 2,97:1
3ème vitesse 2,08:1
4ème vitesse 1,69:1
5ème vitesse 1,27:1
6ème vitesse 1,00:1
7ème vitesse 0,85:1
8ème vitesse 0,65:1
9ème vitesse
Marche arrière 3,82:1
Transmission finale 2


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