Toyota Starlet 5 1.3 i 16V Automatic 75 hp - spécifications, fiche technique et la consommation de carburant
Toyota Starlet 5 1.3 i 16V Automatic 75 hp
Fiche technique | |
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Nouveau prix | 14206 € |
Date de sortie | 1996-1999 |
Type de carrosserie | |
Nombre de sièges | 5 |
Boite de vitesse | 3 s. - |
Carburant | |
Vitesse maximale | 170 km/h |
Accélération 0-100 km/h | 15.0 sec |
Consommation urbaine | 9.9 L/100 km |
Consomm. extra-urbaine | 6.5 L/100 km |
Consommation moyenne | 7.8 L/100 km |
Niveau d`énergie | G |
Roues motrices |
Moteur à carburant | |
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Roues motrices | Moteur à carburant |
Volume du moteur | 1332 cm3 |
Emission de CO2 | 184 g/km. |
Puissance max | 75 hp / 55 kW |
-min-1 | 5400 |
Couple max | 115 Nm |
-RPM | 4300 |
Turbo | Non |
Système de carburant | Injection multipoint |
pe de moteur | DOHC |
Cylindres | 4, |
Soupapes par cylindre | 4 |
Alésage | 74.0 mm |
Course | 77.4 mm |
Taux de compression | 9.6 |
Catalyseur | Oui |
Système de freinage | |
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Freins avant | |
Freins arrière | |
ABS | Oui |
EBD | Non |
Assistant au freinage | Non |
Carrosserie / Châssis | |
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Longueur totale | 3740 mm |
Empattement | 1635 mm |
Hauteur à vide | 1400 mm |
Poids du véhicule | 905 kg |
Capacité de chargement max | 465 kg |
Poids à vide + une charge | 1370 kg |
Max. chargement sur le toit | 75 kg |
Min Volume du coffre | 214 L |
Max Volume du coffre | 0 L |
Empattement | 2300 mm |
Voies avant | 1400 mm |
Voies arrière | 1405 mm |
Rayon de braquage | 9.6 m |
Caractéristiques | |
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Taille des pneus | 165/70TR13 |
Réservoir | 45 L |
LockBlocage de différentielal | Non |
ESP | Non |
TC | Non |
Tr/min à 120 km/h (théorique) | 4000 |
Suspension | |
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Suspension avant | , ressorts hélicoïdaux |
Suspension arrière | , ressorts hélicoïdaux |
Stabilisatrice avant | Oui |
Stabilisatrice arrière | Oui |
Rapport de transmission | |
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1ere vitesse | 2,81:1 |
2ème vitesse | 1,55:1 |
3ème vitesse | 1,00:1 |
4ème vitesse | - |
5ème vitesse | - |
6ème vitesse | - |
7ème vitesse | - |
8ème vitesse | - |
9ème vitesse | - |
Marche arrière | 2,30:1 |
Transmission finale | 3 |
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