Toyota Camry 1 Hatchback (V10) 1.8 Turbo-D 73 hp - spécifications, fiche technique et la consommation de carburant
Toyota Camry 1 Hatchback (V10) 1.8 Turbo-D 73 hp
Fiche technique | |
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Nouveau prix | 16697 € |
Date de sortie | 1984-1986 |
Type de carrosserie | |
Nombre de sièges | 5 |
Boite de vitesse | 5 s. - |
Carburant | |
Vitesse maximale | 165 km/h |
Accélération 0-100 km/h | 14.2 sec |
Consommation urbaine | 0.0 L/100 km |
Consomm. extra-urbaine | 0.0 L/100 km |
Consommation moyenne | 6.1 L/100 km |
Niveau d`énergie | - |
Roues motrices |
Moteur à carburant | |
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Roues motrices | Moteur à carburant |
Volume du moteur | 1839 cm3 |
Emission de CO2 | 0 g/km. |
Puissance max | 73 hp / 54 kW |
-min-1 | 4500 |
Couple max | 145 Nm |
-RPM | 2600 |
Turbo | Oui |
Système de carburant | Injection indirecte |
pe de moteur | ohc |
Cylindres | 4, |
Soupapes par cylindre | 2 |
Alésage | 83.0 mm |
Course | 85.0 mm |
Taux de compression | 22.5 :1 |
Catalyseur | Non |
Système de freinage | |
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Freins avant | |
Freins arrière | |
ABS | Non |
EBD | Non |
Assistant au freinage | Non |
Carrosserie / Châssis | |
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Longueur totale | 4435 mm |
Empattement | 1690 mm |
Hauteur à vide | 1370 mm |
Poids du véhicule | 1091 kg |
Capacité de chargement max | 564 kg |
Poids à vide + une charge | 1655 kg |
Max. chargement sur le toit | 100 kg |
Min Volume du coffre | 380 L |
Max Volume du coffre | 1420 L |
Empattement | 2600 mm |
Voies avant | 1465 mm |
Voies arrière | 1420 mm |
Rayon de braquage | 11.6 m |
Caractéristiques | |
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Taille des pneus | 185/70HR13 |
Réservoir | 55 L |
LockBlocage de différentielal | Non |
ESP | Non |
TC | Non |
Tr/min à 120 km/h (théorique) | 3100 |
Suspension | |
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Suspension avant | , ressorts hélicoïdaux |
Suspension arrière | , ressorts hélicoïdaux |
Stabilisatrice avant | Oui |
Stabilisatrice arrière | Oui |
Rapport de transmission | |
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1ere vitesse | 3,54:1 |
2ème vitesse | 1,96:1 |
3ème vitesse | 1,25:1 |
4ème vitesse | 0,95:1 |
5ème vitesse | 0,73:1 |
6ème vitesse | - |
7ème vitesse | - |
8ème vitesse | - |
9ème vitesse | - |
Marche arrière | 3,15:1 |
Transmission finale | 3 |
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