Talbot 1100 Tourist GLS 58 hp - spécifications, fiche technique et la consommation de carburant
Talbot 1100 Tourist GLS 58 hp
Fiche technique | |
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Nouveau prix | 6348 € |
Date de sortie | 1979-1981 |
Type de carrosserie | Monospace |
Nombre de sièges | 5 |
Boite de vitesse | 4 s. - Manuelle |
Carburant | Essence |
Vitesse maximale | 152 km/h |
Accélération 0-100 km/h | 18.5 sec |
Consommation urbaine | 0.0 L/100 km |
Consomm. extra-urbaine | 0.0 L/100 km |
Consommation moyenne | 9.0 L/100 km |
Niveau d`énergie | - |
Roues motrices |
Moteur à carburant | |
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Roues motrices | Moteur à carburant |
Volume du moteur | 1118 cm3 |
Emission de CO2 | 0 g/km. |
Puissance max | 58 hp / 43 kW |
-min-1 | 6000 |
Couple max | 88 Nm |
-RPM | 3000 |
Turbo | Non |
Système de carburant | Carburateur |
pe de moteur | ohc |
Cylindres | 4, |
Soupapes par cylindre | 2 |
Alésage | 74.0 mm |
Course | 65.0 mm |
Taux de compression | 9.6 |
Catalyseur | Non |
Système de freinage | |
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Freins avant | |
Freins arrière | |
ABS | Non |
EBD | Non |
Assistant au freinage | Non |
Carrosserie / Châssis | |
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Longueur totale | 3929 mm |
Empattement | 1588 mm |
Hauteur à vide | 1480 mm |
Poids du véhicule | 915 kg |
Capacité de chargement max | 495 kg |
Poids à vide + une charge | 1410 kg |
Max. chargement sur le toit | 0 kg |
Min Volume du coffre | 322 L |
Max Volume du coffre | 645 L |
Empattement | 2520 mm |
Voies avant | 1380 mm |
Voies arrière | 1320 mm |
Rayon de braquage | 10.4 m |
Caractéristiques | |
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Taille des pneus | 155SR13 |
Réservoir | 42 L |
LockBlocage de différentielal | Non |
ESP | Non |
TC | Non |
Tr/min à 120 km/h (théorique) | 0 |
Suspension | |
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Suspension avant | indépendante, McPherson, barre de torsion |
Suspension arrière | semi-indépendante, barre de torsion |
Stabilisatrice avant | Oui |
Stabilisatrice arrière | Oui |
Rapport de transmission | |
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1ere vitesse | - |
2ème vitesse | - |
3ème vitesse | - |
4ème vitesse | - |
5ème vitesse | - |
6ème vitesse | - |
7ème vitesse | - |
8ème vitesse | - |
9ème vitesse | - |
Marche arrière | - |
Transmission finale | 0 |
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