Skoda Octavia 3 Combi 2.0 TDI DPF 150 hp - spécifications, fiche technique et la consommation de carburant
Skoda Octavia 3 Combi 2.0 TDI DPF 150 hp
Fiche technique | |
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Nouveau prix | 36470 € |
Date de sortie | 2014-2017 |
Type de carrosserie | |
Nombre de sièges | 5 |
Boite de vitesse | 6 s. - |
Carburant | |
Vitesse maximale | 216 km/h |
Accélération 0-100 km/h | 9.1 sec |
Consommation urbaine | 6.1 L/100 km |
Consomm. extra-urbaine | 4.6 L/100 km |
Consommation moyenne | 5.1 L/100 km |
Niveau d`énergie | D |
Roues motrices |
Moteur à carburant | |
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Roues motrices | Moteur à carburant |
Volume du moteur | 1968 cm3 |
Emission de CO2 | 129 g/km. |
Puissance max | 150 hp / 110 kW |
-min-1 | 3500-4000 |
Couple max | 320 Nm |
-RPM | 1750-3000 |
Turbo | Oui, avec intercooler |
Système de carburant | |
pe de moteur | ohc |
Cylindres | 4, |
Soupapes par cylindre | 4 |
Alésage | 81.0 mm |
Course | 95.5 mm |
Taux de compression | 16.2 :1 |
Catalyseur |
Système de freinage | |
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Freins avant | |
Freins arrière | |
ABS | Oui |
EBD | Oui |
Assistant au freinage | Oui |
Carrosserie / Châssis | |
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Longueur totale | 4685 mm |
Empattement | 1814 mm |
Hauteur à vide | 1531 mm |
Poids du véhicule | 1426 kg |
Capacité de chargement max | 670 kg |
Poids à vide + une charge | 2096 kg |
Max. chargement sur le toit | 75 kg |
Min Volume du coffre | 610 L |
Max Volume du coffre | 610 L |
Empattement | 2686 mm |
Voies avant | 1543 mm |
Voies arrière | 1514 mm |
Rayon de braquage | 11.05 m |
Caractéristiques | |
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Taille des pneus | 225/50R17 |
Réservoir | 55 L |
LockBlocage de différentielal | Oui |
ESP | Oui |
TC | Oui |
Tr/min à 120 km/h (théorique) | 2000 |
Suspension | |
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Suspension avant | , ressorts hélicoïdaux |
Suspension arrière | semi-independent, ressorts hélicoïdaux |
Stabilisatrice avant | Oui |
Stabilisatrice arrière | Oui |
Rapport de transmission | |
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1ere vitesse | 8.9 |
2ème vitesse | 17.3 |
3ème vitesse | 26.8 |
4ème vitesse | 38.9 |
5ème vitesse | 49.1 |
6ème vitesse | 58.7 |
7ème vitesse | - |
8ème vitesse | - |
9ème vitesse | - |
Marche arrière | 4,55:1 |
Transmission finale | 2 |
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