Seat Leon 1 (1M) 2.8Cupra V6 4 204 hp - spécifications, fiche technique et la consommation de carburant
Seat Leon 1 (1M) 2.8Cupra V6 4 204 hp
Fiche technique | |
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Nouveau prix | 30210 € |
Date de sortie | 2002-2004 |
Type de carrosserie | |
Nombre de sièges | 5 |
Boite de vitesse | 6 s. - |
Carburant | |
Vitesse maximale | 235 km/h |
Accélération 0-100 km/h | 7.3 sec |
Consommation urbaine | 15.5 L/100 km |
Consomm. extra-urbaine | 8.2 L/100 km |
Consommation moyenne | 9.0 L/100 km |
Niveau d`énergie | G |
Roues motrices |
Moteur à carburant | |
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Roues motrices | Moteur à carburant |
Volume du moteur | 2792 cm3 |
Emission de CO2 | 264 g/km. |
Puissance max | 204 hp / 150 kW |
-min-1 | 6200 |
Couple max | 270 Nm |
-RPM | 3400 |
Turbo | Non |
Système de carburant | Injection multipoint |
pe de moteur | DOHC |
Cylindres | 6, |
Soupapes par cylindre | 4 |
Alésage | 81.0 mm |
Course | 90.3 mm |
Taux de compression | 10.8 |
Catalyseur | Oui |
Système de freinage | |
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Freins avant | |
Freins arrière | |
ABS | Oui |
EBD | Oui |
Assistant au freinage | Non |
Carrosserie / Châssis | |
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Longueur totale | 4184 mm |
Empattement | 1742 mm |
Hauteur à vide | 1460 mm |
Poids du véhicule | 1558 kg |
Capacité de chargement max | 452 kg |
Poids à vide + une charge | 2010 kg |
Max. chargement sur le toit | 75 kg |
Min Volume du coffre | 270 L |
Max Volume du coffre | 656 L |
Empattement | 2513 mm |
Voies avant | 1513 mm |
Voies arrière | 1494 mm |
Rayon de braquage | 10.9 m |
Caractéristiques | |
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Taille des pneus | 225/45R17 |
Réservoir | 60 L |
LockBlocage de différentielal | Oui |
ESP | Oui |
TC | Non |
Tr/min à 120 km/h (théorique) | 3850 |
Suspension | |
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Suspension avant | , ressorts hélicoïdaux |
Suspension arrière | , ressorts hélicoïdaux |
Stabilisatrice avant | Oui |
Stabilisatrice arrière | Oui |
Rapport de transmission | |
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1ere vitesse | 3,42:1 |
2ème vitesse | 2,11:1 |
3ème vitesse | 1,43:1 |
4ème vitesse | 1,09:1 |
5ème vitesse | 1,10:1 |
6ème vitesse | 0,91:1 |
7ème vitesse | - |
8ème vitesse | - |
9ème vitesse | - |
Marche arrière | 4,63:1 |
Transmission finale | 4 |
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